El entrerriano Mariano Werner (Ford), quien finalizó en el segundo lugar de la final del Turismo Carretera en Río Cuarto, fue desclasificado porque su auto tenía una mayor compresión que la estipulada por el reglamento.
El auto número 18, tripulado por Werner y perteneciente al equipo del “Gurí” Omar Martínez, y que es motorizado por Johnny Laboritto, no superó la revisión del Departamento Técnico de la ACTC que comanda el ingeniero Alejandro Solga.
“Se hizo to lo necesario, incluso se puso en marcha una vez más el motor para medir su compresión. Dos cilindros pueden pasar el máximo permitido, pero el promedio no. Por eso fue excluído ese auto”, le afirmó Solga a DyN.
De esa manera quedó marginado de toda su participación en la novena fecha del calendario del TC, es decir que también perdió los puntos que había ganado por clasificar en el segundo lugar en su serie, la primera de la mañana.
El siguiente es el comunicado oficial emitido por la ACTC: Luego de medir la relación de compresión del motor del auto FORD N18 de Mariano Werner se constató que el valor promedio medido en los seis cilindros supera la máxima permitida por el reglamento técnico de la categoría.
Valores medidos: Cilindro N 1 9.2Cilindro N 2 9.3Cilindro N 3 9.3Cilindro N 4 9.2Cilindro N 5 9.2Cilindro N 6 9.1 Valor máximo permitido por RT 9.2 :1 * Artículo 37Inciso 2: En caso de que dos cilindros como máximo excedan hasta en 0.1 la relación de compresión permitida por el reglamento técnico, se autorizará a medir los cuatro restantes y obtener el valor promedio de los seis cilindros medidos.
Fuente: DyN
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Werner fue desclasificado
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