La brecha de lo dólares que se hace sentir en los surtidores

"Si el martes a las 12 de la noche no está resuelto el abastecimiento de combustibles, desde el miércoles no van a poder sacar un barco de exportación porque, primero, el petróleo de los argentinos, es para los argentinos", dijo Sergio Massa en Tucumán; volvió a postear el desafío en su cuenta de X (Twitter) el domingo por la noche. El gobierno postergó la promesa de actualizar 20% después de las Paso. Con atrasos en los surtidores del 40% respecto de los precios internacionales y sin divisas para importar, las petroleras hicieron paradas técnicas (incluyendo Luján de Cuyo y La Plata, que son de YPF) en las insuficientes refinerías del país, que extendieron a las naftas el problema que ya se hacía sentir en el gasoil, ante la demanda estacional del agro.

La disputa tiene como telón de fondo el barril criollo: en el país el crudo se paga US$56 hasta el 31 de octubre cuando el Brent cotiza a US$90,48; a eso se suma la falta de divisas para importación. La amenaza de Massa llegó cuando la secretaría de Energía, Flavia Royón, ya había cedido a las petroleras la autorización (los dólares) para traer 10 barcos con combustible importado, tras reunirse con directivos de YPF, Shell, Axion y Puma Energy. En medio de la campaña, el ministro de Economía articula su táctica que -de hecho- posterga la definición de fondo que deberá tomar si gana el balotaje: qué hacer con la brecha del dólar y la falta de sinceramiento de los precios.