Redacción de El Litoral
Hay razones
Combustibles: negocian baja de precios
Con el precio internacional del petróleo en baja y el dólar estable, el gobierno pretende que las distribuidoras locales recorten al menos un 10 % el valor de los combustibles de venta al público.
El objetivo es que los valores de los combustibles premium bajen un 10 %, ya que son los que más aumentaron a lo largo del año, con casi un 70 %.
En las estaciones de servicio de YPF, el litro de nafta premium supera los 44 pesos, aunque en algunos puntos del interior de la provincia y del país supera ese nivel.
Fuentes ligadas al sector empresarial, confirmaron las negociaciones, aunque por el momento no hay señales de las petroleras de querer bajar los precios.
Uno de los argumentos del gobierno es que a principios de octubre, el barril de petróleo estaba en 85 dólares, pero luego bajó abruptamente hasta los 62 dólares.
A mediados de este mes y por primera vez en el año, las distribuidoras locales anunciaron una rebaja en los precios, aunque comparados con los aumentos fue prácticamente imposible de apreciar.
La primera compañía en recortar los valores fue Axion y luego se le sumó Shell.
Estaciones de servicio
El secretario de Gobierno de Energía, Javier Iguacel, aventuró en diálogo con el sitio surtidores.com.ar, que en un futuro cercano el gas abastecerá de manera masiva al parque automotor, en diaria convivencia con los biocombustibles y los motores a batería eléctrica.
“Podemos decir que estamos en el camino de un combustible más limpio, más económico y muy abundante en nuestro país, por lo tanto, vamos a tener en poco tiempo más la oportunidad de poner en el mismo umbral de competencia al GNC con los hidrocarburos tradicionales”, señaló.
Ante una consulta, el funcionario explicó que “estamos trabajando lo más rápido posible en la reglamentación que permita una mayor competencia, lo cual generará más oferta, y de esa forma, conseguir mejores precios para la gente”.
En ese aspecto, recordó que desde el comienzo de su gestión alentó el uso del GNC. “Tenemos la convicción de que hoy más que nunca conviene convertir a los autos al GNC, ya que cuesta la mitad de precio que las naftas, y con el uso, se permite amortizar la inversión en menos de un año, con el significativo ahorro que esto le brinda al usuario”, agregó.
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