La construcción del Tren de Alta Velocidad (TAVE) incorporará en su corredor a siete estaciones estratégicas que lograrán unir a las ciudades de Buenos Aires, Rosario y Córdoba, en 710 kilómetros que podrán ser recorridos en un tiempo estimado menor a las tres horas.
La obra, con una inversión estimada e 2.400 millones de euros, fue adjudicada este martes por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner a un holding de empresas que forman el Concepto Veloxia.
El contrato, que se enmarca en el Plan Nacional de Recuperación y Modernización Ferroviaria llevado adelante por el gobierno nacional, incluye la ejecución de la obra de electrificación, infraestructura y vías, señalamiento y provisión de material rodante.
A lo largo del entramado ferroviario se erigirán siete nuevas estaciones emplazadas en Retiro y en las localidades de San Nicolás, Rosario, Marcos Juárez, Bell Ville, Villa María y Córdoba.
La traza utilizará los corredores ya existentes, pero sobre vías de alta velocidad paralelas al tendido: de Retiro a Rosario, a través del Belgrano; y de Rosario a Córdoba, por línea Mitre.
La construcción de la línea se realizará en dos tramos: Buenos Aires-Rosario y Rosario-Córdoba.
Luego de la entrada en vigencia del contrato comenzará el desarrollo del proyecto ejecutivo y la ingeniería de detalle, según confirmó la empresa.
Después de su aprobación comenzarán las obras, que durarán 48 meses para el primer tramo y 49 meses para el segundo.
La obra será íntegramente financiada por el banco francés Natixis, a través de emisiones de deuda obligatorias sucesivas del Estado a treinta años de plazo, con siete de gracia.
Una vez concluido el proyecto se prevé un servicio de nueve frecuencias diarias entre Buenos Aires y Rosario, y un mínimo de cuatro entre Rosario y Córdoba.
Las formaciones contarán con clase ejecutiva y turista, además de coche bar.
El holding además asegura que los coches, construidos en 94 por ciento con materiales reciclables, serán "de bajo consumo de energía".
El grupo empresario Veloxia está integrado por el Consorcio Alstom Transport SA-Alstom Tranposrte SA-Alstom Argentina SA-IECSA SA-Grupo Isolux Corsa SA y EMEPA SA.
Télam
Recorrerá 710 kilómetros
Se adjudicaron las obras del tren bala
Unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba. La inversión será superior a los 2.400 millones de euros.
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