Agustín Canapino voló con la Chevy en 9 de Julio

El piloto Agustín Canapino con un Chevrolet, resultó hoy el más rápido en la primera sesión clasificatoria de la categoría Turismo Carretera desarrollada en el autódromo bonaerense de Nueve de Julio, de 4.616,85 metros, escenario en el que el domingo se disputará la 9na. de las competencias que integran el calendario de la tradicional y popular especialidad.

Canapino registró la mejor vuelta en 1m.30s.154/1000 a un promedio de 184,325 kilómetros por hora, escoltado por Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) a 154/1000, Matías Rossi (Chevrolet) a 179/1000, el quíntuple y actual campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 290/1000 y Mariano Altuna (Chevrolet) a 359/1000.

Los diez mejores tiempos se completaron con José María ‘Pechito‘ López (Torino Cherokee) a 388/1000, Diego Aventín (Ford Falcon) a 549/1000, Julio Catalán Magni (Dodge Cherokee) a 650/1000, Marcos Di Palma con un nuevo Chevrolet construido por Walter Alifraco a 664/1000 y Christian Ledesma (Chevrolet) a 737/1000.

Durante la jornada que contó con la presencia de apreciable cantidad de público, teniendo en cuenta que fue un día laborable, se confirmó el alejamiento del ingeniero Guillermo Kissling del equipo JP que tiene entre sus pilotos a Guillermo Ortelli (Chevrole), Norberto Fontana (Dodge Cherokee) y Christian Ledesma (Chevrolet) en el TC y Ortelli y Ledesma en el TC 2000 con sendos Chevrolet Vectra.

En otro orden de cosas, se presentó por primera vez en el Turismo Carretera el piloto platense Gastón Mazzacane con una unidad Chevrolet preparada por Jorge Pedersoli, clasificando en la 42a. posición a 2s.274/1000, dentro de los 49 que participaron de las pruebas.

También, se cumplió hoy la primera sesión clasificatoria de la divisional TC Pista donde el más rápido resultó Matías Rodríguez con una nueva unidad Chevrolet construida por Walter Alifraco, registrando un tiempo de 1m.32s.531/1000, a 179,623 kilómetros por hora, superando a los 41 restantes que giraron.

En su segunda temporada que definirá el título de campeón bajo el sistema ‘play off‘, muestra hasta el momento en la punta del campeonato a José María López con 95 puntos, seguido por Norberto Fontana con 94 puntos, Jonatan Castellano con 92,50 puntos, Omar Martínez con 88,50 puntos y Mariano Altuna con 87,50 puntos.

Detrás, se ubican Diego Aventín con 87 puntos, Lionel Ugalde con 83,50 puntos, Matías Jalaf con 83 puntos, el quíntuple y actual campeón Guillermo Ortelli con 81,50 puntos, Agustín Canapino con 75 puntos, Gabriel Ponce de León con 74 puntos y Christian Ledesma con 72, hasta ahora los 12 habilitados para ‘campeonar‘.

Por su parte, las principales posiciones de la divisional TC Pista muestran en la punta del campeonato al piloto

Tomás Urretavizcaya con 129,50 puntos, teniendo detrás a Federico Alonso con 93,50 puntos, Juan Martín Trucco con 89,50 puntos, Matías Rodriguez con 86,50 puntos y Jorge Trebbiani con 83,50 unidades.

Los antecedentes de la competencia del TC señalan que en la edición del 2008 el más veloz en las pruebas clasificatorias resultó Guillermo Ortelli (Chevrolet) en 1m. 32s. 026/1000, en tanto que el podio en la oportunidad fue ocupado por el piloto de Salto, escoltado por Christian Ledesma (Chevrolet) y Emanuel Moriatis (Ford Falcon).

La actividad en pista proseguirá mañana con la segunda y definitiva sesión clasificatoria del TC y las 2 series selectivas del TC Pista a 6 vueltas cada una.

El organigrama del domingo prevé de 9,10 a 10,30 las 3 series selectivas del TC a 6 vueltas cada una, en tanto que a su término se largará la final del TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos de duración.

Para las 13 está anunciada la final del Turismo Carretera a 25 giros o 50 minutos de duración.

Télam