El TC 2.000 se muestra en Curitiba

Curitiba, la ciudad brasileña considerada como la más ecológica del mundo, donde sus habitantes preservan el medio ambiente con espacios verdes de grandes dimensiones o controlan el transporte urbano de pasajeros (sobre todo sus motores, los cuales a través de gases que emanan pueden ser contaminantes, evitando la polución), alberga al TC 2.000. Allí, en el autódromo Internacional, que mide 3.695 metros, se está desarrollando la novena fecha del torneo. Hoy se efectuaban entrenamientos, pruebas de clasificación y la única carrera clasificatoria sabatina -a partir de las 17. De esta forma se estrena un organigrama que será puesto en práctica a partir de 2007 (de esa forma, se suprimirá una carrera clasificatoria). En tanto que mañana a las 11:30 se largará la competencia denominada de 'larga duración', la cual será sobre 30 giros o 50 minutos, lo que se cumpla primero. El campeonato lo tiene como sólido puntero al bonaerense Matías Rossi (Chevrolet), quien después de la carrera de Chaco, tomó la punta del torneo y suma 109 puntos; 2) Juan Manuel Silva (Honda), con 106; 3) Gabriel Ponce de León (Ford), con 100; 4) Martín Basso (Ford), con 79; 5) Guillermo Ortelli (Renault), con 74 unidades. Conferencia Los pilotos del Stock Car V8 Carlos Bueno y Hoover Orsi, junto a los de TC 2000, Juan Manuel Silva (Honda), Norberto Fontana (Toyota) y Christian Ledesma (Chevrolet), sumados a Carlos Col (presidente de Vicar) y Pablo Peón (titular de TC 2000), brindaron una conferencia de prensa en el propio autódromo. Los responsables de las categorías más representativas de Sudamérica se mostraron exultantes por lograr esta tercera participación conjunta de TC 2000 y Stock Car. Recordamos que las dos disciplinas ya compartieron escenario en el propio Curitiba y en los '200 kms de Bs As' de 2005. Col anunció: 'Realmente es un orgullo volver a recibir en nuestra casa al TC 2000 y sus 30 autos. El año pasado comenzamos con este proyecto que comprende objetivos comunes, y tanto Pablo (Peón) como yo, lo consideramos muy importante para el automovilismo sudamericano. El profesionalismo que demostraron todos los equipos en 2005, se reafirma hoy con la realización de este evento', puntualizó. Por el lado de Peón, éste señaló: 'Quiero agradecer nuevamente a Carlos por recibirnos en su casa, este es un logro común entre SC y TC 2000 que felizmente tenemos la posibilidad de repetir. Vamos a vivir otra vez un fin de semana en el que los ojos del mundo van a estar contemplándonos', manifestó. ¿Play Off? Para la próxima temporada se está pensando en hacer un cambio radical en su reglamento de campeonato. El objetivo es que solo un selecto grupo de pilotos sean candidatos a la corona. El nuevo sistema es igual al usado por el Nascar de Estados Unidos que lo utiliza desde 2004 bajo el nombre 'Persecución para el Campeonato', según comenta el sitio Inforace. El formato -adaptado al automovilismo argentino-, parece simple: sólo podrán luchar por la corona un grupo de diez pilotos, que obtendrían la ansiada candidatura, tras haber sumado la mayor cantidad de puntos en las primeras ocho competencias. Por ende, en las últimas seis, esta decena de 'drivers' comenzarán sin puntos y aquel que logre la mayor cantidad de unidades en las carreras restantes, será el campeón.