Un total de 4.124 personas fallecieron en accidentes de tránsito o como consecuencia de ellos en el primer semestre de este año, lo cual marca un promedio de 20 muertos por día, media inferior a la de los años 2000 y 2001, informó la asociación civil Luchemos por la Vida.
La organización explicó en su comunicado que "las cifras utilizadas son las últimas disponibles y tienen origen en información policial o municipal".
La disminución del promedio surge de computar que en todo el año 2000 hubo 8.781 decesos por accidentes de tránsito, lo cual arroja un promedio diario de 24 muertos y en el 2001 hubieron 8.536 fallecimientos con una media de 23,4 por día.
Sin embargo, el número es alto si se toman como referencia países desarrollados de Europa y América del Norte.
El distrito con mayor número de muertos en este primer semestre es la provincia de Buenos Aires con 1.387 fallecidos, seguida por Santa Fe con 428, Córdoba con 364, Mendoza con 218, Tucumán con 174 y Capital Federal con 163, zonas que, en general, son al mismo tiempo las de mayor cantidad de población.
A la ciudad de Buenos Aires le sigue la provincia de Misiones con 147 víctimas fatales y dentro de los estados que llegan a las tres cifras continúan Chaco con 130, Entre Ríos 121, Corrientes 119, Salta 117, San Juan 112 y Santiago del Estero 107. Por debajo de los 100 muertos en el primer semestre de 2002 están Río Negro con 75, Neuquén 64, Jujuy 63, La Pampa y Chubut con 56, Formosa 55, San Luis 47, La Rioja 44, Catamarca 40 y Santa Cruz 28.
Tierra del Fuego es la única con una sola cifra: 9 fallecidos, pero es la provincia con menor número de población.
Pero la cantidad de muertes ocurridas en cada región marca un índice directo, sin proporcionalidad.
Por ese motivo es más adecuado medir la tasa de mortalidad accidentológica, la cual tiene en cuenta la distribución cuantitativa del parque automotor nacional.
Por ejemplo, la provincia de Buenos Aires tiene la mayor cantidad de muertes, pero también la mayor cantidad de vehículos.
Las estadísticas elaboradas por el ministerio de Justicia y Derechos Humanos, a través del Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (Renat), que serán distribuidas en los próximos días, permiten apreciar el problema desde el punto de vista accidentológico. (Télam)
