Luego de su accidente en Hungría, el brasileño Rubens Barrichello sufre permanentes molestias en la espalda. Si bien las mismas en el Gran Premio de Italia se atenuaron, el equipo prefirió no arriesgar y darle un descanso. "La tensión en Ferrari durante el fin de semana de Monza fue máxima. Así que fue fantástico finalizar tan bien la carrera en la casa de la escudería. Evidentemente, fue un resultado excelente para Michael de cara al campeonato. Por lo que a mí respecta, después de mis dos últimos abandonos, volver al podio siempre es lindo. Lo que resta del Mundial será muy intenso, tal y como esperábamos. Habrá que concentrarse en las últimas carreras", puntualizó.

Con referencia a su pequeño respiro reseñó: "Pensé en pasar unos días en Londres para hacer algunas compras de cara a la Navidad..." (bromeó). "No, la verdad es que sigo teniendo algunas molestias en la espalda después de la carrera de Hungría. Aunque en Monza me encontré mucho mejor, el equipo prefirió no correr riesgos y por eso optó porque yo no participe en los entrenamientos de esta semana. Me voy para mi casa de Brasil para poder descansar y seguir con el tratamiento", explicó.

Mientras Rubinho descansa, Michael Schumacher prueba en Jerez de la Frontera, España, en tanto que Felipe Massa lo hace en Monza, ambos con los F-2003 GA y con el objetivo de prepararlos para la próxima fecha en Indianápolis del 28 de setiembre a las 15.

La jornada del penta se centró en la evaluación de los neumáticos Bridgestone, así como en el trabajo de puesta a punto general del auto. El alemán completó la impresionante cifra de cien vueltas al trazado andaluz y obtuvo un mejor registro de 1 min. 19 seg. 265 milésimas.

Entre tanto, Felipe Massa rodó en Monza poniendo mayor hincapié en el paquete aerodinámico. El brasileño rodó un total de 79 vueltas y marcó un mejor tiempo de 1 min. 22 seg. 993 mil. Ambos continúan con sus programas en los mismos lugares.

Marc Gené y uno de los contendientes a la corona, Juan Pablo Montoya están girando en el circuito inglés de Silverstone. Con los modelos Fw25 de Williams-BMW centran sus tareas en dejar a punto los autos para Indianápolis y Japón.

Se completaron alrededor de 800 Km, focalizando las pruebas en algunos componentes de suspensión, frenos y evaluación de los neumáticos Michelin.

Montoya completó 73 vueltas con un mejor tiempo de 1' 20" 059/1000, mientras que Gené llegó a las 90 vueltas y marcó para lo mejor, 1' 20" 956/1000.

Catalunya, circuito de Montmeló en Barcelona, es escenario de ensayos de varias escuderías, entre otras, la que tiene posibilidades de acceder al título de pilotos con Kimi Raikkonen con su McLaren-Mercedes. Además están Renault y Toyota (Da Matta prueba allí y Zonta lo hace en Jerez), todos usuarios de las Michelin.

Raikkonen hizo 1' 17" 118/1000 y fue un poco mejor que su compañero de equipo, el escocés David Coulthard, quien estableció 1' 17" 147/1000.

El piloto tester de McLaren, Alexander Würz cronometró 1' 17" 220/1000. Un poco más lejos quedaron Frank Montagny (Renault), hizo 1' 17" 785/1000, mientras que Cristiano Da Matta (Toyota) logró 1' 17" 867/1000.

El campeón del mundo de Fórmula 1 de 1996, Damon Hill declaró: "Montoya está actuando de una forma muy inteligente en esta carrera por el título con Michael. Está muy claro que él es el hombre que luchará por el campeonato con Michael. Hace mucho tiempo que no veíamos a Michael sometido a una presión como la que está soportando ahora", afirmó.

"Michael no se fía de Montoya. Sabe que se trata de un rival muy duro. Y es precisamente cuando está bajo presión, cuando Schumacher muestra su punto débil. Si Michael se siente acosado, entonces es cuando pueden llegar sus errores", subrayó.

"Se podría pensar que la presión para Michael es mayor y que Juan Pablo puede afrontar de una forma más relajada las dos últimas carreras de la temporada. Pero lo cierto es que es difícil valorar si es más importante poder sumar tu sexto título mundial (en caso de Schumacher), o el primero de tu carrera como le sucedería a Montoya" destacó.

Por supuesto que se conoce que entre Hill y Schumacher la relación humana nunca fue buena, por ello es que su preferencia por el colombiano no asombra: "Creo que no es ninguna sorpresa para nadie si me decido por Montoya. Y no es que tenga nada en contra de Michael..., pero creo que Juan Pablo se lo merece y que sería muy lindo que hubiera un cambio", finalizó.