El ministro de Obras y Servicios Públicos, Edgardo Berli, anticipó que insistirá ante el gobierno nacional para lograr la inclusión de inversiones en infraestructura que son vitales para Santa Fe.

Las provincias recibieron del Ministerio de Economía de la Nación, una lista con obras que la administración de Néstor Kirchner considera prioritarias, para el denominado Plan de Inversiones Públicas 2004-2006. En nuestro caso, no están en la nómina las que con mayor urgencia necesita la provincia.

Berli comentó que de todas formas, el tema será motivo de nuevos pedidos santafesinos a las autoridades nacionales, para que el presupuesto del año próximo que será girado al Congreso próximamente, al menos comience a incluir las demandas santafesinas.

El ministro dijo que ya el gobierno se ha comunicado con los legisladores santafesinos pidiéndoles suma atención sobre qué emprendimientos figuran en el apartado analítico de la ley de leyes.

Por ahora, Santa Fe y las demás provincias sólo recibieron una lista de prioridades que no puede considerarse un resumen de las obras a incluir en el presupuesto 2004-, pero en la cartera local de Obras Públicas preocupa que no figuren otras inversiones que los santafesinos reclaman desde hace décadas.

Berli dijo que "estamos tratando de que nos atiendan: ayer tuvimos un contacto con una de las áreas que dependen del Ministerio de Economía de la Nación, que nos entregó recientemente la lista" con las prioridades para 2004-2006.

"La lista es extensa, contiene obras viales, arquitectónicas de distintos puntos del país, pero no algunas que creemos fundamentales para Santa Fe. Desde el gobierno local no pretendemos que se ejecuten ya en el próximo presupuesto todas las que solicitamos, pero sí al menos que sean consideradas", explicó.

Los trabajos que no parecen importantes para el ministerio encabezado por Roberto Lavagna son, entre otras, la autopista Santa Fe-Paraná; las autopistas Santa Fe-Córdoba y Rosario-Córdoba; el gasoducto regional Norte (para llevar el combustible a norte santafesino); y otros emprendimientos de manejo de excedentes hídricos que deben coordinarse con las provincias del Chaco y Santiago del Estero.

Otro caso mencionado por Berli respecto de las postergaciones santafesinas es realmente emblemático: el balizamiento de la pista del aeropuerto de Sauce Viejo. La vieja promesa de que el gobierno nacional se haría cargo de pagar el balizamiento, resiste el paso del tiempo y las administraciones: el compromiso data de 2000 de cuando Fernando de la Rúa era el presidente.

A Economía "le hemos contestado que se incluya en ese plan a estas obras, que desde nuestro punto de vista son fundamentales", dijo Berli.

"Posiblemente, las que figuren en el próximo presupuesto no serán exactamente las que considera esta lista enviada que llega al 2006, pero esperamos poder reunirnos con la Nación para conversarlo", agregó.

El Litoral preguntó al ministro si la documentación del Ministerio de Economía no contiene al menos los argumentos que tantas veces se han esgrimido en favor de potenciar al Corredor Bioceánico Central, que ya tiene un tránsito medido que pasa por Santa Fe y se dirige a Córdoba.

Berli dijo, entonces, algo aún más preocupante, que "el plan de obras que ellos nos envían no está en nuestra línea de pensamiento: sobre el Corredor únicamente figura la obra de repavimentación de las calzadas existentes en la ruta nacional N°168, nada más".

Rosario (C).- El presidente Néstor Kirchner llegará a Rosario el viernes para rubricar los contratos de adjudicación de las obras de reparación de la avenida de circunvalación y de los accesos a la ciudad. La permanencia del jefe del Estado será breve pero, según precisaron las autoridades del municipio, habrá contacto con el público muy probablemente en el patio cívico del Monumento Nacional a la Bandera.

"Va a ser una visita breve, en horas del mediodía. Es un deseo del presidente tomar contacto con la ciudadanía. En ese lugar habrá un acto donde dirigirá unas palabras el intendente, seguramente el gobernador y, finalmente, el presidente Kirchner", dijo Juan Carlos Zabalza, secretario general de la Municipalidad de Rosario.

La presencia de Kirchner en la ciudad, que será la segunda desde que asumió la presidencia hace poco más de 100 días, fue confirmada al intendente rosarino Hermes Binner por el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido.

El 15 de mayo pasado, durante la presidencia de Eduardo Duhalde, se abrieron los sobres con 12 ofertas económicas para la realización de las obras en la avenida de circunvalación y los accesos. Estos últimos incluyen trabajos en la ruta A-012; el cruce con la ruta nacional 9 oeste hasta la intersección con la ruta nacional 11; la ruta nacional 33 entre la A-012 y circunvalación; la ruta 34, desde circunvalación hasta la A-012 y la autopista a Buenos Aires hasta la A-012. El presupuesto total de las obras es de 60 millones de pesos financiables con un acuerdo del Banco Mundial.