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Tal como se temía, quedó sin fuente de financiación la obra para reemplazar al puente sobre el arroyo Leyes en la ruta provincial N° 1, cuyo lamentable estado requiere del auxilio de una estructura metálica (tipo Bailey) desde hace cinco años, generando todo tipo de peligros en el tránsito.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Edgardo Berli, ya había adelantado durante la semana que era difícil que se sostenga el programa del Banco Mundial para lograr la inversión.
Ayer se confirmó la mala nueva en Buenos Aires: el titular del MOSP recibió una explicación verbal de funcionarios nacionales -que en pocos días se confirmará por escrito-, e implica la pérdida del préstamo que había sido habilitado para Santa Fe en 1998.
Alternativas
El nuevo puente cuesta unos 30 millones, según explicó el ministro Berli, quien adelantó que ahora se buscan otras fuentes alternativas para su financiación, en un contexto mucho más difícil que el que tenía el proyecto en 1998, cuando despertó opiniones divididas en la zona de la Costa.
Hace cinco años -mucho antes del default y la devaluación- el costo del trabajo era sensiblemente menor y había créditos y recursos disponibles.
En esta edición, El Litoral repasa mediante su archivo las circunstancias, decisiones, polémicas con la Comisión Pro Regulación, las marchas y contramarchas que hicieron que la provincia pierda esta oportunidad.
(POLÍTICA)
