Turismo Carretera
El entrerriano Omar Martínez, con Ford Falcon, estableció el mejor tiempo en la jornada clasificatoria llevada a cabo ayer en el autódromo Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó, en el marco de la fecha inaugural del
Martínez registró 1 minuto 41 segundos 35 centésimas, a un promedio de 166,792 kilómetros.
La segunda posición le correspondió a Walter Hernández (Ford Falcon), quien se ubicó a 27 centésimas; y la tercera, a Patricio Di Palma (Torino), quien quedó a 32 centésimas del más rápido.
En un circuito favorable a los Chevrolet, el mejor chivo clasificado fue el de Matías Rossi, quien ocupó la cuarta posición.
El actual campeón de la categoría, Ernesto Bessone (Dodge), ocupó la 28va. posición del clasificador.
Por su parte, Juan María Traverso (Torino) y Marcos Di Palma (Chevrolet) fueron 26to. y 27mo., respectivamente.
La actividad de hoy tenía prevista otra sesión de entrenamientos, a partir de las 13.50, mientras que desde las 16.50 se llevaba a cabo la segunda y definitiva sesión clasificatoria.
Mundial de Rally
El estonio Markko Martin (Ford Focus) mantiene el liderazgo del
Los tramos fueron ganados por escaso margen por el finlandés Marcus Gr�nholm (Peugeot 307) y por el sueco Daniel Carlsson (Peugeot 206).
Martin aventaja en 25.8 segundos al francés Sebastian Loeb (Citro�n Xsara) y en 45.4 al español Carlos Sainz (Citro�n Xsara), ahora tercero gracias al traspié de quien ocupaba esa plaza, el noruego Petter Solberg (Subaru).
Solberg se salió de la carretera en la sexta especial y perdió 45 segundos. Hoy también se disputarán otros seis tramos cronometrados, mientras que mañana se llevarán a cabo los seis últimos de esta segunda prueba del Campeonato Mundial de Rally 2004.
Fórmula Uno
El máximo responsable del
El secretario de Turismo del estado mexicano de Quintana Roo, Artemio Santos Santos, confirmó hoy la visita e indicó que en los próximos días estará concluido el proyecto del autódromo de este balneario del caribe mexicano, el principal destino turístico del país.
Santos Santos indicó que el proyecto final será mostrado al líder de esa organización internacional para concretar la construcción de la obra en 2005 y lanzar para abril de 2006 el Gran Premio de México.
El terreno donde se ubicará el circuito será de 350 hectáreas, junto al aeropuerto de Cancún, para establecer el mecanismo de seguridad y la viabilidad del transporte del material y equipo sofisticado de los coches.
Según el funcionario, el proyecto tendrá un costo aproximado de 100 millones de dólares. Se cuenta con dos empresas que financiarán la obra, que tendrá una pista de 4,1 kilómetros, espacios para estacionamientos y accesos públicos.
La visita de Ecclestone está programada entre el 15 y 17 de junio próximo para conocer los detalles de la obra y poder asegurar que sea incluido México entre los grandes premios de automovilismo.
México aspira a tener un G.P. en abril; sería el cuarto punto de América con grandes premios de Fórmula Uno (Canadá, Estados Unidos y Brasil.
