En una conferencia de prensa realizada en Oberá, se presentó la sexta fecha del TC 2000, a correrse el 4 de julio en dicha provincia misionera. La misma contó con la presencia de los pilotos Juan Manuel Silva, Crispín Beitia, Carlos Okulovich (h.) a quienes acompañaron el presidente del Automóvil Club Oberá, Enrique Urrutia, y el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo, Hipólito Cortés.
Con una numerosa asistencia de los medios locales y provinciales, el ex piloto Urrutia se mostró muy conforme con la expectativa por la llegada del TC 2000.
En su estadía en Argentina, José María López habló de su presente en la F-3000 y de los próximos pasos que dará en busca de un lugar en la Fórmula 1. El componente del Driver Renault Development Sport dijo que "en la carrera de Nürburgring, me llamó Flavio Briatore (director general del team de F-1) y en su motorhome estuvimos hablando. MI relación con Renault es muy buena, me conocen, los conozco y el trato es excelente. Briatore es un tipo muy especial, que maneja muchísimas cosas y varios pilotos. Me transmitió mucha confianza y me dio todo su respaldo en el proyecto de la F-3000, sabiendo que es mi primera experiencia en estos autos y el campeonato es muy duro y competitivo. La idea de ahora en más será llegar y sumar muchos puntos. Para mí es muy importante que él me tenga en cuenta", puntualizó.
López estuvo trabajando en Inglaterra en una pista de pruebas con un Renault de Fórmula 1, pero la gran chance que asoma es la posibilidad de probar durante tres días en el mes de setiembre en Jerez de la Frontera, España.
El bonaerense Eric Borsani, campeón italiano de la Fórmula Ford 1.600 y que está compitiendo en la Formula Ford Italiana 1.800, de paso por nuestro país, aprovechó para probar durante una jornada el Ralt RT 34 modificado de la Formula Súper Renault y estableció un nuevo récord para el circuito Roberto Mouras de La Plata, tras marcar un tiempo de: 1 min. 02 seg. 45 cent. para recorrer los 2.900 metros del circuito platense.
Borsani, que incorporó a su equipo para la atención integral del chasis al joven Claudio Ré, realizó varias innovaciones de puesta a punto e intercambió diversos elementos aerodinámicos hasta lograr el equilibrio óptimo y al término de la sesión estableció el mejor registro. También giró el paranaense Matías Russo.
Es probable que antes de viajar a Europa, Borsani intervenga en la Súper en Oberá.
Oscar Canela confirmó que retornará a la categoría en la competencia del Cabalén en Alta Gracia a disputarse el 25 de julio. El rafaelino estuvo en la ciudad de 9 de Julio viendo los últimos trabajos sobre el Honda Civic que conducirá. Con la atención en el chasis de Héctor Pérez y los Boscarol (Víctor y Fabián), en la motorización, regresará de esta forma al TC 2000.
El piloto de Armstrong, Juan Manuel Passera, interviene este fin de semana en la Fórmula Renault 2000 Italiana, en el circuito de Monza, en el marco del Gran Premio de la Lotería.
"Por suerte encontramos el problema de motor, que según la telemetría nos hacía perder 12 km. en la recta. Era un inconveniente en las guías de válvulas. Espero que con el buen rendimiento que tuvimos en Vallelunga y con el motor a pleno pueda estar adelante en este autódromo donde ya entrené este año", comentó el santafesino.
Hoy se disputaba la carrera I. Mañana se largan a las 9 y a las 13.50.
El cordobés Ricardo Risatti corre mañana en la cuarta doble fecha de la Fórmula 3 Española, a desarrollarse el el circuito de Estoril en Portugal. Risatti, que está integrado al equipo ibérico Igi-Tec Motor. En tanto compite asimismo Matías Milla con el auto de BCN.
El argentino está ubicado cuarto en el campeonato y totalizó 32 unidades en 3 carreras siendo líder del mismo, el portugués Manuel Giao con 60 puntos. A las 5:35 y 9:35 de mañana, se correrán las competencias sobre 16 vueltas cada una.
La tercera doble fecha de la Fórmula 3 Sudamericana se correrá este fin de semana en el circuito cordobés Oscar Cabalén, donde Xandinho Negrao ganó tres carreras de las cuatro disputadas con el Dallara F301-Honda del Piquet Sports, mientras que la otra fue para el experimentado Henrique Favoretto del Bassani Racing con un auto similar.
Hoy se disputaba la primera carrera y la clasificación para la competencia del domingo que empezará a las 12, sobre 38 vueltas.
Luego de la "guerra" desatada entre los directivos del Cart y la IRL (que además viene también de vieja data), todo parece ahora encaminarse a un acuerdo de unificación. Días pasados, Roger Penske (dueño de equipo de Indycar), mantuvo una reunión con Gerald Forsythe, Kevin Kalkhoven y Paul Gentilozzi, representantes de la OWRS, que maneja los destinos del Champ Car.
En el encuentro, desarrollado en Michigan, las partes discutieron acerca de la posibilidad de una unión que les permita tener un futuro auspicioso. Incluso se habría hablado sobre la diagramación del campeonato, que contaría con diez carreras en óvalos y diez en circuitos callejeros o autódromos, con el fin de que se pueda retornar al éxito de mediados de los años "90.