Será en el GP de Bélgica, que vuelve tras una temporada fuera de calendario al circuito Spa Francorchamps. Hoy la clasificación se efectuó bajo una fuerte lluvia. Las posibilidades de mal tiempo continúan. La carrera se iniciará a las 9 de nuestra región. Mientras Luca Di Montezémolo dice que Schumacher festejará en Monza, otros opinan que será mañana mismo.
La fecha 14 de 18 se llevará a cabo mañana desde las 9 de Argentina en el autódromo Spa Francorchamps, que mide 6.993 metros, para la quincuagésima edición del Gran Premio de Bélgica. Esta competencia puede ser nuevamente histórica para Michael Schumacher, ya que fue allí donde obtuvo su primera de 82 victorias y ahora podría coronarse campeón por séptima vez (la quinta consecutiva desde el año 2000) de la Fórmula Uno. Para que ello ocurra, tiene que ganar o bien sacar dos puntos más que su coequiper, el brasileño Rubens Barrichello, quien lo sigue en el certamen.
Esta mañana, con pista totalmente mojada, el italiano Jarno Trulli a bordo del Renault R-24 y las Michelin, se quedó con el mejor tiempo clasificatorio, estableciendo la primera pole para su escuadra en las Ardenas belgas. A su lado partirá Michael Schumacher (Ferrari/Bridgestone). Posteriormente lo hacen Fernando Alonso con el otro Renault y el escocés David Coulthard con el McLaren-Mercedes.
Tanto Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes), como el brasileño Rubens Barrichello (Ferrari), se fueron afuera en la vuelta cronometrada. Largarán sexto y décimo, respectivamente. La competencia será sobre 44 vueltas.
Zlobin, el ruso
Paul Stoddart, dueño de Minardi, anunció esta mañana que se llegó a un importante acuerdo entre el equipo y Alexey Zborovskiy, manager del piloto ruso Sergey Zlobin. El SMP Commercial Bank, que pertenece a la asociación de bancos rusa con sede en Moscú, patrocinará el programa de pruebas del piloto ruso, que empezará en los primeros días de setiembre y se desarrollará durante noviembre y diciembre.
"Apoyamos totalmente este objetivo, que creemos que es muy justo y felicitamos a SMP por su decisión de involucrarse de esta manera", explicó Stoddart, que mientras se trate de dinero está en un total acuerdo.
Aceptan propuestas
Los 10 equipos de Fórmula 1 acordaron que las modificaciones al reglamento de la categoría, propuestas por la FIA, deberán ser adoptadas. Por su parte, Paul Stoddart, propietario de Minardi, afirmó que los equipos menores en particular no pueden darse el lujo de seguir esperando para comenzar a trabajar en sus nuevos autos. Además, adelantó que con las nuevas reglas de aerodinámica, teme que se perjudique aún más a su team. "Nosotros no tenemos dinero para programas paralelos de desarrollo con los cambios reglamentarios, ni trabajar horas y horas en el túnel de viento", aseguró Stoddart.
Está de acuerdo
Si las competencias de Fórmula 1 fueran sin recarga de combustible y cambios de neumáticos, serían más emocionantes y equilibradas. Esta idea nació de una revista europea que llevó adelante una encuesta. Quien está de acuerdo con esta postura es David Coulthard: "Los aficionados olvidarán toda la emoción de las paradas en boxes, si alguien está girando muy rápido en la pista. El cuidado de los componentes del auto es uno de los principios fundamentales de las competencias, y de esta manera las carreras no serían interrumpidas", aportó.
Así partirán
Olivier Panis (Toyota/M), a 3" 320/1000 y Kimi Raikkonen (McLaren-Merc/M), a 3" 403/1000
Christian Klien (Jaguar-Cosw/M), a 5" 014/1000 y Antonio Pizzonia (Williams-BMW/M), a 5" 215/1000
Gianmaria Bruni (Minardi-Cosw/B), a 6" 419/1000 y Szolt Baumgartner (Minardi-Cosw/B), a 7" 071/1000