Edición del Sábado 18 de junio de 2005

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Top Race

[ En Salta ]

Hoy se efectuaban las pruebas de clasificación para la primera fecha del Campeonato inicial de la Top Race V-6, que hasta aquí había desarrollado un torneo presentación con los nuevos autos. El lugar elegido es el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, provincia de origen de uno de los principales responsables de la categoría, Alejandro Urtubey. El trazado tiene una extensión de 4.206 metros. También se concretará la fecha apertura de la tradicional Top Race (TR), que son los autos puestos en pista hasta 2004 inclusive. Entre otros, interviene en esta divisional el santafesino Nicolás Delbino, con un Alfa Romeo 156.

La programación para mañana prevé que entre las 10 y las 10.15 se realice la segunda sesión de clasificación y definitiva. A las 11.00 se largará la competencia de la TR tradicional, a 15 vueltas; mientras que a las 13.10 se concretará la final de la Top Race V-6, a 24 vueltas o un máximo de 40 minutos (lo que se cumpla primero).

Ayer comenzó la actividad y el entrerriano Omar Martínez (Mondeo TRV6) fue el más veloz en las pruebas comunitarias que la TR V-6 realizó en el autódromo salteño. El "Gurí" dominó en las dos tandas de entrenamientos realizadas bajo un cielo despejado. En la primera sesión el de Nogoyá estableció un registro de 1 min. 36 seg. 385/1000, tiempo que bajó en el último turno luego de marcar 1.35.747 a 154,382 km/h. Detrás de Martínez se ubicaron: Ariel Pacho (Alfa Romeo 156/representando al Club Independiente) a 421/1000, Emiliano Spataro (Vectra/Racing Club) a 459/1000, Daniel Cingolani (Mondeo) a 605/1000 y Guillermo Ortelli (Vectra/Boca Jr.), a 624/1000, en las primeras posiciones.

Por su parte, el arrecifeño Marcos Di Palma (Vectra), que se integra a la categoría luego de no estar presente en las carreras del torneo presentación realizadas en Paraná y General Roca, se ubicó en la novena colocación.

En la víspera se concretó también una tanda extraordinaria para los pilotos debutantes de la Top tradicional. El más veloz fue Christian Casco (Citro‘n Xsara), con 1 min. 40 seg. 485 mil. a 147,103 km/h. Luego se ubicaron Rubén Velata (Mercedes-Benz 280) a 601/1000, Pablo Vuyovich (con el BMW 320, es el hermano del desaparecido Nicolás) a 836/1000, Fabricio Benedetti (Ford Focus), Juan Manuel Illescas (Mercedes-Benz 280) y Nicolás Urtubey (Opel Vectra).





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