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Con el transcurrir de los años, se ha convertido en uno de los pilotos a vencer en el competitivo Certamen Argentino de Motociclismo en pistas de tierra (CAM), en la categoría 250 cc. Internacional.
Rodrigo Baroni es un referente del Certamen Argentino de Motociclismo en pistas de tierra (CAM), un título en la categoría de 250 cc. en la temporada 2004, lo erigieron como un gran candidato a repetir el título en esta temporada. Motivos diversos hicieron que no se alzara con la corona, pero coronó un año con hechos positivos, hasta lograr el tercer lugar en el cómputo final del año. "Creo que faltó fundamentalmente suerte, como para redondear un buen año. La moto siempre anduvo bien, pero faltó esa dosis de suerte que se necesita para ganar carreras. De todas formas, no puedo quejarme, ganamos una competencia en Centeno y estuvimos peleando siempre los primeros puestos. Además, tuve dos caídas en finales que lamentablemente me relegaron y me hicieron perder muchos puntos", comenzó diciendo el piloto nacido en la ciudad de San Justo.
El Dakar
Cerca de 500 vehículos -245 Motocicletas, 180 Automóviles y 69 Camiones-, tomaron parte hoy de la largada del XXVIII Raid Lisboa-Dakar temporada 2006. Todas las tripulaciones deberán recorrer más de 9.000 Km. (15 etapas), para llegar hasta las playas del lago Rosa en la capital de Senegal, el próximo 15 de enero.
En la última verificación técnica de la víspera efectuada en territorio portugués, fueron excluidos 5 Camiones DAF, los cuales no estaban encuadrados dentro de la reglamentación en vigencia. Las irregularidades se detectaron en modificaciones llevadas a cabo en la dimensión de los muelles de la suspensión de los camiones de los holandeses Hans Bekx, Jan y Gerard de Rooy (padre e hijo), Marcel Van y Hugo Duisters.
La etapa de hoy fue entre Lisboa y Portimao (Portugal), tenía un recorrido total de 370 km., de los cuales 83 correspondían a un tramo especial de velocidad. Mañana se concretará el segundo parcial entre Portimao-Málaga (España), con 567 km. de los cuales 115 son de velocidad pura. El lunes 2 de enero, ya en territorio africano, efectuarán la etapa, Nador-Er Rachidia en Marruecos.
Schumacher recuperó la ilusión
El alemán Michael Schumacher, siete veces campeón mundial de Fórmula Uno, aseguró que los entrenamientos de Ferrari, efectuados antes de Navidad en el circuito español de Jerez de la Frontera, fueron "los mejores momentos" que pasó en un circuito en mucho tiempo.
"Después de todo, volví a sentirme satisfecho con el rendimiento del auto", explicó Schumacher, quien prefiere ser cauto al hablar de sus opciones para la próxima temporada, pero se muestra muy confiado en que el equipo será más competitivo de lo que lo fue en el 2005.
"Las cosas no pintan mal. Podríamos decir para ser medidos, que las cosas están yendo en la buena dirección. Quedé bastante satisfecho con los tests de Jerez, aunque está claro que aún es pronto para poder hacer alguna predicción, ya que la configuración de los autos sobre la pista no era comparable", declaró.
"Pero las dos nuevas y más importantes novedades en la reglamentación para la próxima temporada no deberían suponer ninguna desventaja para nosotros. Como ya dije, la transición a los motores V-8 parece haber sido positiva en cuanto a nosotros, tal y como hemos podido comprobar en los últimos tests", destacó.
Schumacher confía en recortar más las distancias con sus dos grandes rivales, Renault y McLaren, en materia de neumáticos. Autorizados de nuevo los cambios de neumáticos en carrera para la próxima temporada, Bridgestone debería poder hacerle frente a Michelin, quienes a fines de 2006 se retiran de la F-1.
Sin embargo, Schumacher no cree que los cambios de gomas en carrera sean suficientes para devolver a Ferrari a lo más alto del podio, sino que el equipo tendrá que centrarse más en su propio rendimiento y no en el de un colaborador técnico como Bridgestone.
Los dos días de pruebas que completó Michael en Jerez fueron muy positivos para el alemán. "Se estuvo trabajando muy duro durante el invierno, en la fábrica, el equipo de pruebas, todo el personal de Bridgestone y del resto de nuestro colaboradores. Y eso dio sus frutos en forma de progresos. En todos vi el mismo espíritu combativo que yo tengo", expuso.
Ficha personal
Nombre: Rodrigo Baroni
Fecha de Nac: 06 de setiembre de 1982
Lugar: San Justo
Edad: 23 años
Debut en Motos: 1994
Campeón: en 2004
Categoría 250 cc. del CAM
Posic. 2005: Tercero
Daniel Monticelli
