Vecinos, comerciantes, automovilistas, transeúntes, propietarios de transportes escolares, docentes y padres de alumnos de la escuela N° 140 Prof. Marcelino Martínez, profesores y estudiantes del Empa y del Cecla que allí funcionan, conforman el grupo de 170 firmantes de una nota, en la que se exponen y fundamentan tanto los problemas como las consecuencias surgidos en un sector de Santo Tomé, a raíz del reciente establecimiento de la circulación de doble mano y la prohibición de estacionar en calle Alberdi, entre Buenos Aires y Av. Luján.

Cabe aclararse que el citado escrito, con sus respectivos folios adjuntos -de los que esta Agencia tiene debidas copias-, ha sido remitido por igual al intendente Ángel Piaggio y al Concejo Municipal de nuestra ciudad. En él, los actuantes han puntualizado aquellos inconvenientes y han avalado el pertinente reclamo con sus firmas, números de documentos, nombres y apellidos. Allí, también piden "revertir esta innovación y analizar el croquis adjuntado", en el que figura el sentido de orientación de calles que consideran "óptimo y práctico para la circulación y la seguridad de tránsito", teniendo en cuenta "que hasta el momento no hubo que lamentar ningún accidente escolar ni colisión grave de vehículos".

El primero de los puntos de análisis es el siguiente: "Dicha cuadra no tiene el ancho adecuado para circular en doble sentido, con el agravante de su radio de giro inapropiado, dado por la inclinación diagonal de la misma con la intersección con Av. Luján"; además, "no permite a los frentistas estacionar sus vehículos, como así también a los transportistas a efectuar la carga y descarga a los comercios que están sobre la misma" y "desorganizó el lugar por donde deben ingresar/egresar los alumnos del establecimiento escolar, lo que generó que haya padres que retiren a sus hijos unos por la calle Alberdi y otros por calle Buenos Aires, lo mismo ocurre con los transportes escolares".

"Los inspectores, antes, controlaban el cruce de los alumnos sobre Av. Luján; ahora están abocados a no permitir el estacionamiento de transportistas y padres, y confeccionar las actas de infracción correspondientes", agregan, para luego añadir: "Es por ello que los padres los hacen responsables de cualquier daño sobre vida y/o vehículo de tránsito que pudiera accionarse ante inconsulta e irresponsable modificación a circular de la manera que regía en calle Alberdi, haciendo las reservas legales que pudieren corresponder", frente a este cambio "que en forma abrupta" ha sido realizado.

Otro tema de análisis son "las dársenas que existen en Luján, que de por sí son insuficientes para los comercios que están sobre la avenida en las inmediaciones de calle Alberdi, son usadas durante todo el día por vecinos y docentes afectados por la prohibición del libre estacionamiento en esta última arteria; lo mismo ocurre en el horario nocturno con los profesores y alumnos del Empa y Cecla, perjudicando a los comercios por no tener espacio para el uso de sus clientes y/o estacionamiento transitorio".

Igualmente, en forma textual se especifica que "el semáforo que controla el acceso a Luján por Alberdi, da paso a los vehículos por 10 segundos; a la vez, los que circulan por Luján se ven afectados, ya que no les da tiempo para la descongestión, dado los segundos que le descuenta el semáforo de Alberdi y teniendo en cuenta que -una vez que el tránsito se haga más fluido de este a oeste-, los 10 segundos mencionados que tiene esa arteria serán insuficientes para descongestionar la misma, puesto que el intervalo para dar luz al nuevo paso es de 1 minuto y 45 segundos; hecho agravado, aun más, por el paso de colectivos en doble sentido, al igual que los camiones de transporte". "Este problema no es de sincronización de semáforos, porque si le agregan más segundos al paso de Alberdi le quitarían flujo vehicular a la avenida Luján, que a todas luces ya es sumamente problemático", concluyen.

Angel Gómez, comerciante del rubro gastronómico que administra un comedor en la esquina de Alberdi y Av. Luján de Santo Tomé, se ha convertido en la cara visible del reclamo por la disposición de la doble mano hasta calle Buenos Aires y la prohibición del estacionamiento en dicha cuadra. Días atrás justamente, Gómez estuvo reunido con el intendente Angel Piaggio, para conversar sobre esta problemática; respecto a dicho encuentro dialogó con Diario El Litoral.

"Estuve allí a pedido de los 170 firmantes de la nota presentada y por eso quiero hacer una aclaración: a nadie se le puso un revólver en la cabeza para firmar. Como bien dice el escrito, se trata de vecinos, frentistas, transeúntes, maestros y directivos de la Escuela N° 140, referentes de la escuela nocturna, alumnos de la misma y comerciantes de la zona, quienes se ven afectados, tal cual se testimonia, por esa reforma que se le hizo a la calle, con el agravante de prohibir el estacionamiento", confió Gómez a este medio.

"Considero -al menos esa es mi impresión después de la reunión-, que se minimizó la cosa. Además, se me recalcó que se hizo a modo de prueba, aunque no me dijeron el tiempo, es decir si era por un mes o dos meses, o por cuanto iba a ser; pero se me reconoció que estaban probando. Entonces, si están probando, más está a la vista que se han equivocado; tal vez les cuesta reconocerlo, pero no quiero que se crea que quiero poner `palos en las rueda', desconociendo las obras. Pienso que la Municipalidad está trabajando y está haciendo mucho; pero aquel que trabaja se equivoca y aquí se equivocaron. Sería muy loable de parte de ellos reconocer el error y volver a disponer esa cuadra de Alberdi como estaba antes (en sentido este-oeste). Nosotros hasta les presentamos un croquis; no creo que 170 firmas estén equivocadas", agregó.

"Si volvemos a poner esa cuadra para que el tráfico circule únicamente de este a oeste, se suprimiría el semáforo que está sobre Alberdi y Luján, que es el que instalaron ahora, se le daría más practicidad al tráfico por esta última avenida, porque interrumpe segundos dicho tránsito. Hay dos artefactos en cien metros y cualquiera que se pare en ese lugar una hora, se va a dar cuenta como se traba el paso vehicular allí. En la nota hicimos mucho hincapié de que esto puede llegar a acrecentar el número de accidentes, que en este momento no son pocos", siguió explicando Gómez, para luego remarcar: "creo que soy uno de los más afectados por la clase de comercio que poseo en este momento y por el lugar donde estoy ubicado; pero no estoy solo -lo vuelvo a repetir-, porque están los comercios de los alrededores y también está la escuela; el escrito fue avalado por 170 personas, todos mayores de edad y todos afectados, hasta los padres que van a retirar a los chicos del establecimiento escolar".