El piloto de Franck, con el VW Golf, ganó después de luchar toda la carrera con Roberto Unrein. En la Clase 2 venció Iván Saturni.
En una competencia que tuvo muchas interrupciones (el Auto de Seguridad ingresó cinco veces), el santafesino Adrián Gustavo Hang -con el VW Golf preparado por su propio equipo y motorizado por Víctor y Fabián Boscarol-, se quedó con la victoria en la tercera fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada ayer en el circuito de la ciudad de Pigüé.
Ante más de 10.000 espectadores, segundo arribó el cordobés Claudio Menzi, mientras que tercero culminó Pedro Pisandelli, ambos con Ford Focus.
La carrera
La "3" presentó 44 autos a la hora de clasificar y después de las dos series, se vino la prueba final con Unrein-Redolfi partiendo desde la primera fila. A los pocos metros de competencia y luego de algunos toques, el auto de "Juanchi" Bertozzi quedó cruzado, por lo que hizo su primera aparición el Auto de Seguridad. Después por despiste de Mario Gayraud con el Peugeot 306 (por rotura del motor) y encontronazos entre Divito, Cohen, Alonso, Bradas, entre otros.
A todo esto, Unrein con el Seat y Hang estaban prácticamente sin diferencias en la lucha por la punta. Ya quedaban afuera Pablo Redolfi (hasta allí segundo) y Omar Suriani. Posteriormente se despistó Ezequiel Toia, mientras que el santafesino Franco Novillo quedaba séptimo. Más luego se rompió el motor del Peugeot 307 del piloto de nuestra capital, debiendo desertar de la competencia.
A todo esto, Roberto Unrein que era el puntero, en el giro 14 pisó una mancha de aceite y se retrasó para luego abandonar a raíz de un toque con Pablo Piumetto. Por su parte, Oscar Canela (Peugeot 307), llegaba en la posición 13 al banderazo final.
De allí en más, Hang se afirmó en la última parte seguido por Menzi, quien en el tramo final se acercó peligrosamente sobre el piloto de Franck. En tanto, Marcos Rodríguez cumplió su mejor labor hasta el momento en la Clase 3, al arribar en la cuarta colocación.
2 en la Dos
El piloto de Bigand, Iván Saturni repitió el triunfo que obtuviera en 2005 en este mismo circuito de Pigüé. El santafesino ganó de principio a fin, en una competencia que también vio ingresar el AS (y así terminó, con la carrera neutralizada) por un toque múltiple en el que se vieron involucrados los cordobeses Franco Longhi y Gonzalo Pardo. En pista Jorge Trebbiani arribó segundo y el marplatense de Andrés D'Amico fue tercero. La clasificación final quedó en suspenso, a raíz de que el motor del auto del "Bocha" Trebbiani fue retirado por los Comisarios Técnicos de la CDA, para medir nuevamente la compresión, ya que en la primera revisión en el circuito, no estaba encuadrado dentro del reglamento de la categoría.
El trámite de la prueba tuvo desde el comienzo alternativas cambiantes. La primera fue la de Ignacio Boero, quien largaba desde el primer lugar, cuando en la largada se le paró el motor y por ello se debió dar una vuelta previa más para retirar el Fiesta de la pista, para que reparara y largara desde boxes. A ello se debieron sumar dos neutralizaciones. La inicial porque Néstor Panagópulo se despistó en el "Tobogán" y la segunda por el mencionado choque entre Pardo y Longhi.
Luego de la carrera, los Comisarios Deportivos determinaron que Boero y Alejandro Bucci fueran excluidos por maniobras peligrosas, en perjuicio de Juan Torres y Federico Lynn, respectivamente.
El piloto de nuestra capital, Marcelo Gatti, debutando con el Ford Fiesta del equipo de Alisi, solo pudo recorrer 5 de las 19 vueltas pactadas en la final.
Pasaron 10 años
Del terrible accidente que sufrió Adrián Hang, mientras corría en la Súper Fórmula Italiana en Monza. Fue un 14 de abril de 1996, a consecuencia de lo cual le debieron amputar parte de sus dos piernas. No obstante después, logró dos títulos, uno en la Clase 2 del TN y el otro en el CIVT de Italia.
Victoria de Pacho en la Top Race
Ariel Pacho, con el Alfa Romeo 156, pintado con los colores de Independiente, venció en la segunda fecha de la Top Race V-6, disputada ayer la segunda fecha en el circuito Las Paredes de San Rafael en la provincia de Mendoza. El piloto sureño partió en la primera posición, luego de terminar quinto en la carrera clasificatoria -el nuevo reglamento estipula que el 25% de los pilotos que llegan en la misma vuelta que el ganador de la clasificatoria, invierten sus posiciones-, y logró vencer por tercera vez en la categoría.
Por su parte, Guillermo Ortelli (Vectra, con los colores de Boca) terminó segundo a pesar de los reiterados esfuerzos por conseguir la punta. Mientras que tercero y "ahí" llegó Omar "Gurí" Martínez. Cuarto arribó Emiliano Spataro y quinto llegó Daniel Cingolani, autor de la pole y triunfador de la carrera clasificatoria.
El campeonato continúa empatado entre Ortelli y Martínez, con 55 puntos cada uno. La próxima fecha será el 14 de mayo en el Martín Miguel de Güemes de Salta.
