La Cámara de Diputados aprobó un proyecto de ley declarando "el estado de emergencia del tránsito automotor en la provincia" por 180 días, plazo durante el cual el gobierno deberá acordar con municipios y comunas el estricto cumplimiento de las normas de la materia "mediante el pleno ejercicio del poder de policía".

Por unanimidad, el cuerpo votó y giró al Senado la iniciativa de Danilo Kilibarda (PJ) que pretende advertir sobre la gravedad de la situación que se vive en rutas y caminos provinciales que hace que los accidentes de tránsito sean la principal causa de muerte en la Argentina. El proyecto llegó al recinto tras el paso por las comisiones de Transporte y de Asuntos Constitucionales y coincidió temporalmente con la difusión de cifras de la unidad regional Uno de Policía que aseguran que, por ejemplo, en nuestra ciudad se registran 770 accidentes por mes con las consiguientes pérdidas de vida, lesiones y daños.

Además, la Cámara aprobó un pedido de informes del bloque socialista sobre el funcionamiento del Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito y dispuso la obligatoriedad de habilitación de baños en los colectivos interurbanos que cubran trayectorias superiores a los cien kilómetros.

Los temas ligados al tránsito y el transporte fueron algunos de los muchos aprobados en una corta sesión semanal que sólo se vio alterada por una disputa entre mujeres por un próximo homenaje al género (ver aparte). El resto de los proyectos llegó al recinto con los despachos respectivos.

"El proyecto procura comprometer a todos los actores involucrados en el tránsito vehicular; a las autoridades con competencia para que ejerzan el poder de policía del que están investidos y a los conductores de vehículos para que cumplan con los deberes de cuidado impuestos por las normas", señaló Kilibarda a El Litoral al justificar el proyecto. "También requerimos de las autoridades que realicen las obras de mantenimiento y mejoras indispensables para que el tránsito se cumpla con seguridad", agregó para describir lo que definió como la aventura de circular por la provincia donde se encuentran vías de circulación sin señalizar, cruces peatonales que deben ser adivinados por los transeúntes y calles invadidas de pozos.

Kilibarda no dudó en señalar que "estamos en presencia de una catástrofe permanente por las graves secuelas de muertes, heridos y las millonarias pérdidas materiales que todo esto genera".

El texto, además, de declarar la emergencia del tránsito por 180 días, obliga al Poder Ejecutivo a promover una campaña intensiva de educación vial para crear conciencia en la población sobre la necesidad del respeto irrestricto de las normas de tránsito. También determina que las autoridades competentes proveerán el inmediato funcionamiento de todos los sistemas de contralor para asegurar mínimamente que se cumpla el control técnico obligatorio del parque automotor; se realicen efectivamente los cursos de exámenes de aptitud para el otorgamiento de las licencias; se intensifiquen los controles de velocidad, alcoholemia, respeto a los carriles de circulación y observación de las líneas amarillas y de detención en los cruces de calles; de circular con luces reglamentarias encendidas, uso del cinturón de seguridad y de los cascos; de transportar a los menores en los asientos traseros; de respeto sin excepciones a los semáforos, etc.

Otro artículo obliga a realizar "un amplio programa de mantenimiento, mejoras y ampliación de la red vial y de adecuado señalamiento de rutas y vías de circulación" afectando para ello al personal idóneo necesario.

En la misma sesión, Diputados aprobó un pedido de informes de los socialistas Antonio Bonfatti y Aurora Baudín para que se determine si funciona hoy el Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito creado por un decreto en 1999. También requiere la nómina de convenios firmados con gobiernos locales y el nacional deducidos del decreto y si el Ministerio de Gobierno suscribió convenios con municipios y comunas para implementar los Centros énicos de Denuncias en cada localidad.

Por otra parte, la Cámara Baja dio media sanción a un proyecto obligando a habilitar baños en las unidades del transporte automotor de pasajeros, registrados en la provincia, y cuyo recorrido supere los cien kilómetros. El proyecto del bloque del Partido Progreso Social establece la obligatoriedad de adquirir unidades equipadas con baño para el próximo recambio de unidades.

La tranquila siesta de Diputados sólo se vio alterada por una discusión entre diputadas a propósito del homenaje a la mujer que el cuerpo realizará el próximo jueves en una sesión especial. Allá por marzo la Cámara resolvió que para celebrar el Día Internacional de la Mujer se tribute un homenaje a personas destacadas por su tarea de entre 15 y 25 años.

En la sesión, la arista Alicia Gutiérrez solicitó permiso para proponer a una militante de la agrupación Hijos de 29 años. La solicitud generó el inmediato rechazo de las justicialistas que entendieron que se violaba la resolución votada oportunamente. El asunto no encontró un término medio y obligó a postergar la definición y a realizar un cuarto intermedio. Las justicialistas afirmaron que no era discriminatoria la decisión y Gutiérrez siguió quejándose y aclarándoles que el pedido no era para una militante del ARI sino para alguien "que contribuyó a reabrir la causa contra Luis Abelardo Patti" por su presunta responsabilidad en las muertes de Cambiasso y Pereyra Rossi. La arista incluso llegó a mencionar el nombre de la dirigente, Ana Oberlín, hija de la actual diputada nacional Ana Berraute. Finalmente se resolvió mantener el homenaje en los límites de 15 a 25 años.