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Próximo a cumplirse los 80 años de la primera realización de las 500 Millas de Rafaela o de celebrarse el cuadragésimo aniversario desde que se pavimentó el autódromo de la Asociación Mutual, Social y Deportiva Atlético de Rafaela, la entidad celeste se apresta a concretar un caro y viejo anhelo: contar con el acceso pavimentado a través de la continuación del bulevar Lehmann. Por ello y para presentar la novena fecha del Turismo de Carretera, es que las autoridades del Atlético llamaron a conferencia de prensa. En la misma se encontraban entre otros, el intendente de Rafaela, CPN Omar Perotti, el Dr. Ricardo Tettamanti (presidente de la institución cremera), Ero Borgogno, integrante de la Subcomisión de Automovilismo. Como asimismo se encontraban integrando el panel, Fernando Miori, gerente general de la ACTC, Pablo Armagni (gerente de marca, patrocinios y comunicaciones de Movistar), junto a los pilotos René Zanatta, Gabriel Ponce de León y Matías Rossi.
El encuentro con la prensa se efectuó en el salón verde del municipio rafaelino. Por supuesto que los más requeridos a la hora de las consultas fueron los pilotos, quienes coincidieron en destacar: "Rafaela es una de las competencias más importantes del año por su excepcional convocatoria y porque es un trazado que, por sus especiales características, garantiza muy buenos espectáculos".
A su vez el intendente Perotti subrayó: "Nuestra ciudad vivirá una jornada histórica, porque con la inauguración del acceso pavimentado se hará realidad un sueño largamente postergado", haciendo mención al acceso al autódromo sobre el bulevar Lehmann
En la competencia de Turismo de Carretera se utilizará el circuito de 4.750 metros e intervendrán como comisarios deportivos, Juan Arrechea, Diego Mesa y Raúl Rodríguez, mientras que Carlos Marchese, será el comisario técnico.
Esta novena fecha del 65to. campeonato del TC para su competencia número 1044, tendrá el siguiente organigrama. Acreditaciones: desde el miércoles 12 de julio a las 12, hasta el domingo a las 14 horas. Para la prensa: jueves de 12 a 20; viernes y sábado de 8 a 20.
Viernes 14 de julio: entrenamientos desde las 9:40 hasta las 14.40 (para el TC, TC Pista y Desafío Focus. A las 14:.55 a 16.48, primera tanda clasificatoria.
Sábado 15 de julio: entrenamientos y clasificación desde las 11 y hasta las 16.48. También se efectuarán las series del TC Pista.
Domingo 16 de julio: a las 8:30, largada final del Desafío Focus, a 10 vueltas; 09:10, 09:40 y 10:10, realización de las tres series sobre 6 giros. A las 11:05, final del TC Pista a 15 vueltas. La competencia final del TC, se pondrá en marcha a las 12:50, a 25 vueltas.
El cordobés José María López culminó con las pruebas que tenía programadas con el equipo Renault de Fórmula Uno, en el circuito español de Jerez de la Frontera. A bordo del R-26 realizó 72 vueltas, ubicándose en el final de la jornada, en la decimotercera posición.
López se subió al F-1 por la tarde y no se bajó hasta culminar las pruebas girando en 72 oportunidades, con el auto de Fernando Alonso.
El argentino recibió las felicitaciones por parte de los ingenieros de Renault luego de culminar los ensayos ya que se pudieron realizar distintas configuraciones en el auto y que serán utilizadas por el equipo galo en las próximas competencias.
El argentino se quedará en España ya que el domingo realizará un shakedown en una recta ubicada en Barcelona, posteriormente se trasladará a Inglaterra donde el martes tendrá otro test de puesta a punto con el R-26 en la recta de Silverstone. El más veloz en Jerez fue el finés Heikki Kovalainen (Renault), con 1' 16" 854 mil (75 vtas); 2) Jenson Button (Honda), (1:17.163), a 309 mil (93 vtas); 3) Robert Kubica (BMW-Sauber), (1:17.860), a 1" 006 mil. (106 vtas). Después se ubicaron: Villeneuve (BMW-Sauber); 5) Pedro De la Rosa (McLaren-Mercedes); 6) Jarno Trulli (Toyota)... 10) Michael Schumacher (Ferrari).
Acortarían la clasífica
La Comisión de Fórmula 1 de la FIA se reunió y decidió un cambio en la tercera sesión de la actual prueba de clasificación, reduciendo de 20 a 15 minutos esta última fase de la tanda. Según esta información, la modificación se implementaría ya en el próximo GP de Francia., a correse el 16 de julio en Magny Cours.
De la redacción de El Litoral