El campeón del mundo de Fórmula Uno, el español Fernando Alonso, aseguró que a partir de ahora la meta de ellos para lo que resta de la temporada es centrarse en el equipo Ferrari e "intentar terminar las carreras delante de ellos para que no se acorte la ventaja que llevamos", subrayó con referencia a Michael Schumacher.

"Raikkonnen está a cincuenta puntos más o menos, y a falta de ochenta en juego (producto de ocho grandes premios), sería un milagro casi que consiguiera todos él y que Schumacher ni yo, consiguiéramos más de treinta", destacó el asturiano.

Alonso, que dictó -en el circuito Ascari de Ronda en Málaga-, un curso de conducción segura a los ganadores de un concurso de videojuego que lleva su nombre, señaló que espera recuperar ventajas en el campeonato en el venidero GP de Francia, después del quinto puesto obtenido la semana pasada en Indianápolis.

En este sentido, el ibérico confió en "hacerlo bien y estar en el podio otra vez e intentar ganar y si puede hacerlo adelante de Ferrari, sería el resultado perfecto", vaticinó.

El "Príncipe" reconoció que "Francia en teoría es una de las carreras que favorecen a Renault".

Alonso que estuvo probando la nueva evolución del motor del rombo en el circuito de Jerez de la Frontera, explicó que hay una diferencia de unos diez o doce HP que se demuestra en circuitos donde el impulsor tiene más importancia.

Sobre los problemas mecánicos del equipo McLaren-Mercedes, equipo en el que Alonso fichó para 2007, manifestó que "son las nuevas reglas, el motor V-8, que los tomó por sorpresa. Aunque estoy convencido de que van a tener todo este año de experiencia y se va a solucionar", reflexionó.

Con respecto a la ventaja de Fisichella, el español manifestó que "era más rápido. Yo intento ayudar al equipo siempre que puedo", reiteró Alonso, quien añadió que siempre trata de ganar por sus intereses, al mismo tiempo que favorece a Renault para conseguir la Copa de Constructores.

La versión acerca de la venta del equipo Midland F-1 a un grupo inversor holandés, sigue sonando constantemente sobre todo en territorio europeo y por ello el posible traspaso del equipo ruso a unos de sus patrocinantes, Lost Boys, todavía es posible e incluso podría ser en los próximos días.

La información surge en el último número de Formule 1 RaceReport, haciendo alusión a que el propietario de Lost Boys, Michel Mol, se negó a contestar a múltiples llamadas telefónicas, mientras que el jefe de Midland, Colin Kolles, declinó responder a ninguna consulta sobre la supuesta venta en el pasado Gran Premio de Estados Unidos.

En las carreras de Indianápolis y Canadá, Red Bull Racing logró sumar puntos, pero no por ello dejan de trabajar en pos de mejorar el auto. Es por ello que estuvieron probando durante tres días en el circuito de Jerez de la Frontera (España). Se utilizó un RB, que contaba con un nuevo sistema de refrigeración. Además de probar el flamante elemento, la mayor parte del test fue dedicado a evaluar las opciones para los próximos grandes premios de Francia y Alemania, respectivamente.

"Completamos nuestro programa de neumáticos, sólo con un auto y el nuevo sistema de refrigeración parece ser una gran mejora que debería darnos más rendimiento en temperaturas altas", comentó el ingeniero jefe de pruebas, Ian Morgan. "Nuestros tiempos no son muy representativos, ya que Jerez es una pista donde los mejores tiempos suelen conseguirse por la mañana y en dos ocasiones nos encontramos con diversos problemas", puntualizó.

Con la intervención del ídolo local Juan Manuel Silva, piloto del equipo Honda Petrobras Lubrax, se realizará el próximo miércoles, la presentación oficial de la octava fecha de la temporada 2006 del Turismo Competición 2000, que se desarrollará entre los días 22 y 23 de este mes en el circuito "Santiago Yaco Guarnieri" de Resistencia, Chaco. Previamente el martes 11 se visitará la ciudad de Presidencia Roque Sáenz Peña; el miércoles al mediodía lo harán en Formosa, para culminar ese día a partir de las 20 en la capital chaqueña.

Además del "Pato" Silva estarán presentes: Carlos Okulovich (misionero), Carlos De Ley (otro piloto de Misiones, pero en este caso de la Copa Mégane) y Matías Muñoz Marchese por la Fórmula Renault. Además, en el contacto con la prensa en Resistencia, se contará con la presencia de Roy Nockisch, gobernador de aquella provincia.

En tanto, en el circuito Oscar Cabalén de Alta Gracia en Córdoba, se realizaron entrenamientos. Estuvieron las escuderías Honda Petrobras Lubrax y RV Competición. El mejor tiempo lo hizo Juan Manuel Silva, quien después de 25 vueltas estableció una marca de 58 seg. 40/100. En tanto, Okulovich quedó a 20/100. Por su parte, el team que dirige Roberto Valle, lo tuvo como piloto a Guillermo Valle, quien con el Ford Focus no registró tiempos de importancia.

Mientras, el piloto de Del Viso, Matías Rossi, segundo en el campeonato del TC 2000 (está a 2 puntos de Ponce de León), afirmó: "Somos cinco o seis candidatos al título, pero la definición va a llegar recién en la última carrera".

Cena benéfica

Un grupo de allegados y amigos del piloto Nicolás Ursprung, de gran labor en la Copa Mégane, organizan una cena con el fin de recaudar fondos para que el joven santafesino pueda continuar compitiendo en la categoría. La misma se llevará a cabo el jueves 13 de julio en el restaurante de bulevar y San Gerónimo. Las tarjetas pueden reservarse al teléfono 0342-4898556.