Hemeroteca Digital (1930-1979) - Receptorías de avisos - Administración y Publicidad - Elementos institucionales - Opcionales con El Litoral - MediaKit
El Litoral es miembro de:
En Asociación con:
Rafaela (De nuestra agencia).-Desde el comienzo de los vuelos entre Rafaela-Santa Fe-Buenos Aires la venta de plazas no para de crecer.
En ese sentido cabe destacar que en los cálculos previos de la empresa aérea se estimaban en 5 ó 6 los pasajeros que embarcarían diariamente en esta ciudad, hoy el promedio está en 14,5 personas por vuelo.>
También es importante el movimiento general de pasajeros, que alcanza, en promedio, las 1.000 personas en forma mensual. A esta cifra se llega teniendo en cuenta que en setiembre, con un total de 48 vuelos de Sol Líneas Aéreas, salieron desde el aeródromo de Rafaela, 351 personas, arribando una cantidad similar, por lo que el número asciende a 700. A esto deben sumarse, entre vuelos privados y oficiales, otros 300 pasajeros más.>
Entre quienes usan el servicio un 50 % son empresarios y la otra mitad corresponde a profesionales, deportistas, gobierno y público en general.>
Toda la actividad del aeródromo esta supervisada y dirigida por Fuerza Aérea Argentina correspondiéndole al Estado municipal la administración y mantenimiento de las instalaciones.>
Leonardo Crossetti, administrador municipal fundamentó a El Litoral las expectativas de crecimiento de vuelos comerciales señalando que en este momento "se están superando los cupos que nos ofrecieron".>
"El avión se va de Rafaela con 14 y en Santa Fe suben 20 y no es porque estas sean las plazas que tenemos asignadas, ocurre así porque la reserva de pasajes en la ciudad capital se produce más rápidamente".>
Crosetti sostiene que al tener mayor "historia y experiencia" en Santa Fe las plazas se venden "más rápidamente y con mayor antelación y esto hace que una vez que se completó el vuelo la gente que quiere reservar a través nuestro no encuentra lugares".
"A pesar de esta situación, la proyección indica que de mantenerse el crecimiento en cuanto a demanda de pasajes, en un plazo no muy largo, y teniendo en cuenta que la empresa tiene planeado ampliar su flota en el verano, se necesitará un vuelo directo Rafaela-Buenos Aires", afirma el representante del municipio.>
Según la empresa, el recorrido Rafaela-Santa Fe-Buenos Aires, y el de regreso, constituyen la mejor escala de Sol Líneas Aéreas en el país, ya que los aviones salen y llegan siempre con pasaje completo.>
Esto a diferencia de los vuelos entre Santa Fe-Buenos Aires, Rosario-Buenos Aires, Córdoba-Buenos Aires y Rosario-Córdoba, en los que en algunos casos no se llega a la mitad de las plazas.>
Sobre los temas que hacen a la seguridad y la operatividad, el jefe de aeródromo, suboficial principal Horacio Cabrera, aseguró que "en principio la gente dudaba de la seguridad de esta estación y de los aviones. Hoy podemos decir que tenemos un aeródromo seguro, que en su parte operativa brinda servicios para la aeronavegación y servicio de información de vuelo y alerta con aviones muy confiables".>
"La pista cumple con todas las normas internacionales que, en cuanto a seguridad, fija la Organización de Aviación Civil Internacional (Oaci) para todos los aeródromos del mundo", comentó el hombre de Fuerza Aérea.>
Por lo tanto, la realidad del aeródromo de Rafaela dista mucho de aquella situación que dominaba hace dos meses atrás, donde, previo al comienzo de los vuelos comerciales, la factibilidad de mantener un servicio de vuelo regular con Capital Federal estaba seriamente cuestionada.
Tanto es así que desde distintos sectores se estima, que de continuar con este ritmo de crecimiento, se deberán adecuar las condiciones de la estación para que en el año 2010 puedan aterrizar aviones más grandes para cubrir el trayecto Rafaela-Buenos Aires.
Con este objetivo, ya rige una reglamentación para que en una extensión de 1.000 metros a cada lado de los extremos actuales de la pista se respete una zona libre de obstáculos.
Pasaje completo
Según la empresa Sol Líneas Aéreas, el recorrido Rafaela-Santa Fe-Buenos Aires, y el de regreso constituye la mejor escala en el país, ya que los aviones salen y llegan siempre con pasaje completo.
Esto a diferencia de los vuelos entre Santa Fe-Buenos Aires, Rosario-Buenos Aires, Córdoba-Buenos Aires y Rosario-Córdoba, que en algunos casos no se llega a la mitad de las plazas.