Sebastián Porto
"No me arrepiento de nada"
A varios meses de su adiós definitivo del Motociclismo Mundial, el piloto de Rafaela manifiesta no lamentarse por la decisión tomada y ya piensa de lleno en incursionar en el Automovilismo.
Daniel Monticelli
Marcó un hito dentro del deporte de las dos ruedas a nivel mundial. Durante más de una decena de temporadas, nos representó magníficamente en el Continental Circus, donde en 2004 se coronó nada menos que subcampeón de la categoría de 250 cc. El rafaelino Sebastián Oscar Porto recaló en diferente equipos y corrió para varias marcas de motocicletas. Este año, a mitad de temporada, decidió dejar de hacerlo.
En diálogo con El Litoral, dejó algunos conceptos que bien merecen conocerse: "Ahora estoy tranquilo, lo vivo de otra manera. Después de algunos meses de haber dejado la actividad, la disfruto de otra forma. No estoy arrepentido de haber tomado la decisión que tomé (de abandonar el Motociclismo Mundial). Miro hacia adelante y proyecto muchas cosas, sobre todo, tratar de meterme de a poquito en el automovilismo", puntualiza con la mesura que siempre lo caracterizó.>
-Mirá, en este tiempo que estoy aquí en la Argentina, recorrí varios lugares del país y la cosa está repartida. Algunos entienden perfectamente mi decisión y la respetan. A otros les habría gustado que siguiera. Pero, bueno, éstas son determinaciones personales, que para el que las vive sabe de las tantas situaciones por las que tiene que pasar. Es un sacrificio enorme estar en el exterior durante tanto tiempo. Quizás, sí, me faltó esa etapa del MotoGP, pero no me arrepiento de nada. Lo que me tocó hacer en 250 cc. fue algo grandioso. Eso es lo que va a quedar en el recuerdo de mi paso por el Motociclismo.
-El campeonato de 250 cc. quedó en manos de Jorge Lorenzo. �Cuál es tu apreciación al respecto?-Lo dije estando todavía dentro de la categoría: este año no había un gran nivel de pilotos, teniendo una buena moto se estaba adelante. Éste fue un año de transición en ese aspecto, como ocurrió tres o cuatro temporadas atrás. En esa época había pilotos que no se destacaban como hoy. Tales los casos, por ejemplo, de Lorenzo, Dovizioso, De Ángelis. La ida de Pedrosa, Elías y, quizás, la mía les abrió las puertas a estos pilotos que te mencioné. De todas formas, afirmo que Lorenzo se lo tiene merecido, él supo aprovechar la gran moto con que contó.
En Automovilismo
Más allá de haber sobresalido en las motos, "Sebas" siempre miró de cerca el Automovilismo. Incluso, compitió en alguna categoría monomarca, como invitado en los 200 Km del TC 2000 o alguna prueba con autos de esa categoría. Ahora, todo cambió. "Ya firmé contrato con la gente de Top Race para correr en 2007. Todavía falta cerrar con qué equipo y la marca del auto con la cual correré, pero viene todo bien y para mí es un orgullo y un honor defender los colores de Boca Jrs. en esta categoría nacional. Haré lo mismo que para las motos; daré los pasos lógicos, conocer los circuitos y el auto. Voy a estar en algo totalmente distinto. Estoy tomando todo con mucho profesionalismo", destacó.
-La verdad es que no se está dando nada por el lado del TC 2000. Lo que hago es tener las charlas correspondientes, como cualquier piloto. Después, son decisiones internas de la marca y de los espónsores. Por el lado de YPF, que, en teoría, estaba todo cerrado, no se dio simplemente por lo económico. Tenía la aprobación de Ford, de Chevrolet, de Berta o de Jorge Maiquez. Pero, por una cuestión específica de presupuesto, no se pudo cerrar para recurrir a un tercer auto; por ese lado, se complicó. Igualmente, lo tomo con calma, con Renault pasó algo similar.Ya se dará en el futuro. El día que me toque estar en el TC 2000, que me encantaría, va a ser con un equipo oficial.
"Barajando posibilidades"
Sebastián Porto no pudo acceder a una butaca oficial dentro del Turismo Competición 2000, pero las opciones todavía no están del todo cerradas. "Todavía no está descartado que vaya a correr en el TC 2000, pero, a medida que pasa el tiempo, van quedando menos posibilidades. Los mejores equipos ya están casi todos confirmados. Tampoco me estoy preocupando demasiado, porque no estoy metido tanto dentro del ambiente; entonces, no conozco la mayoría de los equipos. Estoy como dejando "correr un poco la pelota'", manifestó.
-Sí, es cierto, estoy barajando otras posibilidades. Incluso, ya tuve algunas reuniones al respecto. Por estos días están apareciendo algunas cosas en el TC o el TC Pista. Pero, te repito, hay que juntar el presupuesto y hacer todo bien, como lo hice siempre.
-�Seguís con tu equipo del CAM?-Casi en un 90 % te diría que sí. Estoy esperando que Honda me apruebe el proyecto, pero, en principio, casi seguro que se va a seguir. Falta definir los pilotos. Ya hablé con Baroni y es probable que Rodrigo siga; depende de él, pero tiene las puertas abiertas en nuestro equipo.Antes de despedirme, les dejo un saludo enorme a todo el staff de El Litoral, que siempre me apoyó, y a toda la gente de la región. Que pasen unas felices fiestas.
En las primeras horas de esta mañana, Orlando Baroni, padre de Rodrigo, confirmaba a este medio que su hijo continuará corriendo en el CAM. Primero hará algunas pruebas de pretemporada, para arrancar el 2007 con el equipo de Porto, si es que el ex internacional llega a un acuerdo con la gente de Honda.
