Jorge Kiener (PJ). "El tema no se ha movido para nada. La sensación que uno tiene es que, como está bien afuera, no hay nada para hacer adentro. El transporte está encuadrado y la situación mejoró, por eso nadie hace nada. Igualmente es un pliego que hay que estudiar bien, porque la universidad modificó en un 100 % todos los recorridos de la ciudad. No es un pliego que se pueda tratar rápido. Pero yo creo que se va a licitar, aunque no sé quién se va a presentar si no se definen algunas cuestiones como la de los recorridos". Julio Schneider (UCR). "Nosotros estamos terminando de ajustar los recorridos y vamos a firmar un despacho que no difiere en general de la propuesta. Nuestra intención es impulsar un despacho para que en no más de 20 días se pueda discutir en el Concejo. Creo que lo que corresponde es salir de la precariedad y de la falta de reglas. Independientemente de la valoración que tengamos de cómo funciona hoy el transporte, hay que salir de este vacío jurídico". Marcelo Ferreira (Santa Fe es el Centro). "Para mi sería mejor tratarlo en épocas electorales, el año que viene. Porque en ese momento a todos les preocupa más quedar bien con la gente que con los empresarios. Si se trata en este momento, lo primero que se tiene que hacer es ampliar la convocatoria. Sumar vecinales y asociaciones de defensa del consumidor. Sinceramente no sé si se tratará este año, la agenda del Concejo no la manejamos los dos concejales de Santa Fe es el Centro". Leonardo Simoniello (UCR Encuentro). "Nosotros estamos esperando una decisión del justicialismo, que estuvo trabajando en cuanto a la planificación de los recorridos con las sugerencias que hicieron las vecinales. Hemos propuesto un gerenciamiento con más operadores y todavía no estamos convencidos, en cuanto a la estructura de costos, de cuál sería el precio de la tarifa. Hay que licitar y, si por mi fuera, licitaría lo antes posible. Debería ser este año para no mezclar un tema tan importante con el año electoral. Mientras no tengamos esos datos no se puede licitar. Igualmente estoy convencido de que los oferentes del nuevo proceso de licitación van a ser los mismos que en su momento fueron los que recibieron los subsidios por colectivos que no circulaban en la ciudad con la anuencia de la Municipalidad". Finalmente reconoció que la situación "es una lástima" y que "hubiese sido mejor enfrentar este proceso con las cosas más claras. Pero seguimos siendo respetuosos de la justicia" que tiene una causa que investiga el tema.

El intendente de Rosario, Miguel Lifschitz, admitió en declaraciones a la prensa que a fines de este mes aumentaría la tarifa del transporte urbano de pasajeros por colectivos en su ciudad.

"Estamos esperando los resultados de los estudios que se pidieron a la Universidad (Nacional de Rosario) y también al Ente del Transporte Urbano, que estarán la próxima semana. Luego de eso creo que a fines de enero se aplicará la nueva tarifa de colectivos", declaró al matutino La Capital. >

El intendente de la ciudad del sur, admitió que lo proyectados por las instituciones mencionadas rondaría 1.60 pesos, aunque descartó elevarlo a ese número: "Vamos a manejarnos con un equilibrio entre la razonabilidad y el análisis político y social para determinar el precio del boleto", tranquilizó y admitió que el costo que evalúan es de 1,20. >

De esta manera, en Rosario instrumentarían por segunda vez en el último año un aumento de la tarifa, ya se hizo en abril de 2006 que subió de 0,75 a 0,95.>