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De la redacción de El Litoral
Los transportistas adheridos a la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) y a Transportistas Rurales Argentinos (TRA) confirmaron la realización de un paro para el próximo jueves, con el propósito de reclamar que se garantice en todo el país una tarifa de referencia para el traslado de los granos, y que la misma se cumpla durante todo el año.
Por su parte, los camioneros asociados a la Federación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Fatac) también podrían disponer mañana un paro de actividades si en la reunión que esa entidad concretará con funcionarios del Ministerio de la Producción no recibe respuestas favorables a una larga serie de peticiones que se reiteran en los últimos años.>
En nuestra provincia, Catac y TRA cuentan con menos de un centenar de afiliados, por lo que se estima que la protesta no pondrá en riesgo el transporte de granos y otras cargas rurales en este territorio.>
En relación con el reclamo de los camioneros, debe recordarse que en la provincia tiene vigencia el decreto 643, que establece la tarifa de referencia mencionada y además obliga a constituir comisiones en las distintas localidades santafesinas para distribuir los viajes equitativamente durante la época de baja en la cosecha.>
Carlos Di Nunzio, titular de TRA, justificó la adhesión al paro señalando que si bien la provincia cuenta con ese instrumento legal, "el gobierno no se encarga de hacerlo cumplir. Por ello, muchas de las grandes cerealeras buscan siempre la forma de esquivar esta obligación", enfatizó.>
A su vez, Rubén Agugliaro, presidente de Catac, recordó que el paro fue decidido a fin de mes por los transportistas rurales de todo el país, pero inmediatamente se abrió una ronda de negociaciones con las entidades que nuclean a los acopios, cooperativas y empresas cerealeras. "Ante la falta de acuerdo se confirma la medida de protesta para el jueves próximo, porque si no pagan todo el año la tarifa indicativa pactada en enero de 2006, no vamos a llevar granos a los puertos y tampoco habrá movimiento entre las plantas", subrayó.>
Según los especialistas, el paro de los transportistas rurales tendrá mayor impacto en las provincias donde hay más superficie cultivada con girasol, ya que la recolección del maíz y la soja comienzan con intensidad recién a fin de febrero o principios de marzo.>
En tanto, Vicente Bouvier, presidente de Fatac, anticipó hoy a El Litoral que mañana, en la delegación Rosario del Ministerio de la Producción habrá una reunión para considerar una lista de peticiones.
"Santa Fe aumentó las tarifas un 10 por ciento a fines del año pasado. Convinimos en volver a reunirnos en febrero para evaluar la posibilidad de un ajuste y aprovecharemos para actualizar nuestros reclamos", indicó el transportista.>
Esos reclamos incluyen el estricto control de la tarifa, la eliminación de los peajes nacionales y provinciales, la eliminación de los impuestos a Ingresos Brutos y Sellos y la reducción del monto de la patente.>
Como la conducción de Fatac recibió mandato de sus asociados durante sucesivas reuniones en el interior y esta capital, se estima que si no hay una respuesta favorable del gobierno, de inmediato se dispondría una medida de fuerza, aunque podría no concretarse esta semana.>
El reclamo
de Fatac incluye la eliminación de los peajes en las rutas 6, 70, 14, 18, la autopista Santa Fe-Rosario y el túnel subfluvial "Uranga-Sylvestre Begnis". Según dirigentes de la federación, la Nación eliminaría el peaje para el transporte de cargas a partir de abril, y esperan una medida similar por parte de la provincia.