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Daniel Monticelli
Cuando hizo su aparición oficial, allá por el año 2000, muy pocos creían en este proyecto. "Que al ser monomarca no va a funcionar". "Estas ideas con autos iguales nunca anduvieron en Argentina" (como si no recordaran, por ejemplo, el caso del desaparecido Club Argentino de Pilotos, que fue la categoría que abrió el juego con la televisación de las carreras). Y así, entre algún periodista que sostuvo que la Copa Mégane no servía para nada, hoy la realidad indica que comienzan con su octava temporada... Será este fin de semana próximo en el circuito de Comodoro Rivadavia, lugar donde, por supuesto, el espectáculo central será el siempre impactante TC 2000.
Rubén Valsagna, Juan Pablo Satorra, Nicolas Kern, Pablo Varela, Humberto Krujosky, Gabriel Satorra y Jorge Loyarte, fueron los campeones sucesivos a la largo de estos siete años de existencia. Es cierto que pasó por vaivenes -como todo lo que sucede alguna vez en nuestro país-, pero la categoría se mantuvo y en la actualidad, entre 14 y 16 autos estarán presentes en el trazado sureño.>
El Litoral averiguó en los distintos talleres y habló con directivos de la Copa, quienes brindaron toda la información pertinente a lo que se viene. Por ejemplo, el MP Racing (Mauricio Pfaffen), tiene cifradas esperanzas en su nuevo piloto, el subcampeón rafaelino Nicolás González. La motorización corre por cuenta del santafesino Marcelo Sagardía.
Por el lado del Druetta Motorsport, equipo con asiento en nuestra capital, está confirmado Juan Minetti, el cual tiene la preparación de "Harry" (Fabio Gerchen) Competición. El otro auto de Druetta está en alquiler; en el mismo estuvo probando Julio Venturini (18 años) de Isla Verde, quien podría debutar recién a mediados de año. Por su parte, el dueño del team confirmó que si hay un auto libre, correrá en el callejero de Santa Fe. La escuadra estrena un semirremolque.>
Por el lado del Fer Motorsport, Fernando Rojas, su titular, aseguró a este medio que solamente va con un auto: será para el misionero Carlos De Ley (probó el sábado en Paraná con buenos resultados) y la parte motriz es responsabilidad de Sagardía. Por su parte, la otra máquina todavía no tiene piloto. Continúan las tratativas con Armando "Cacho" Perales, las cuales aún no están cerradas. También hay un mendocino interesado en subirse a dicha unidad.>
Nos trasladamos a Humboldt, allí tienen instalados su taller, Jorge y Claudio Pfening. Los mismos alistan el auto de Agustín Canapino (el que pertenece al Edival Racing) y hoy probaban en San Jorge. También confirmaron a Juan Manuel Farrero (el auto es de Rodríguez Núñez). El puntano ensayó en San Jorge con buena performance. >
Por otra parte, estará viajando también mañana, el sanjuanino Facundo Della Motta, con el Mégane ex Loiácono, integrando el TMG (Taller Metalúrgico González). Dicho piloto probó hace unos diez días en Paraná, y registró aceptables tiempos.>
Siempre bajo la órbita de los Pfening, otro de los pilotos que será protagonista el fin de semana, es el sanjustino Aléxis Finós (tuvo actividad en San Jorge) y debuta en ese team Gastón Puga -proviene del TC zonal cuyano-. El auto pertenece a Gustavo "Houston" Funes.>
Por el lado de Oscar Perotti, el rafaelino cumplirá con la fecha de sanción impuesta por la CDA del ACA, por lo cual su Renault será tripulado por Ariel Balmaseda (cuenta con 28 años y en su San Luis natal se recibió de Licenciado en Comercio Exterior). Próximamente además, correrá en el TC 2000 con un Honda del equipo de Bainotti.
El "Chino Motorsport", va con dos autos, uno para "Rody" Paolucci y el otro es para Pedro Gentile (hijo de uno de los titulares del poderoso JP Racing).>
El santafesino efectuó entrenamientos en San Jorge. Un pequeño problema de frenos en el Parque de la velocidad, por momentos hizo cundir la alarma de que podría tratarse de algo más grave. Por suerte no pasó a mayores, el auto se comportó de maravillas y van con una enorme expectativa a Comodoro. Tanto su padre Ceferino, como Marcelo Sagardía en la motorización y César y Matías Fernández en la parte de amortiguación, quedaron satisfechos con los trabajos previos en el Renault.
Ariel Anino (de Colonia Bismark, Córdoba) tiene todo listo con el auto de Santiago Ventana; la preparación del impulsor es de Esteban Pou. También corre Alberto Gopcevich con el TP Racing y la experiencia de Juan Carlos Tomalino.>
En tanto, el santafesino Ezequiel Fernández, al cierre de este informe, no había podido alquilar su Mégane para sumar un auto más al parque de la categoría.>
En cuanto a Sergio Cheirano (es de Grutly, pero reside en Esperanza), nos confirmó que no estará presente. Si bien tiene todo "medianamente arreglado" (tal cual sus palabras) con Eduardo Bouvier para adquirirle su auto, por distintos motivos no viaja a Chubut. Sí nos confirmó que mañana define si correrá este fin de semana en el TC 4000 con una Chevy del "Coqui" Simoni.>
Juan Iraola y Sebastián Márquez estarán ausentes, mientras que Marcelo Julián será otro de los animadores de la Copa Mégane.>
La escudería Honda de Fórmula 1 anunció que en esta temporada, sus autos no exhibirán la multitud de logotipos publicitarios que se tornaron tradición en la categoría, y en cambio saldrán a la pista decorados con estilizadas imágenes del planeta Tierra. El objetivo de la iniciativa "es llamar la atención sobre los problemas ambientales que enfrenta nuestro planeta". La inédita decoración de los autos se definirá mediante la ayuda de un sitio web que será lanzado por la empresa, y en el cual los interesados podrán aportar una donación a campañas ambientales y a cambio tendrán su nombre pintado en la carrocería de las máquinas. Según Honda, dos grandes marcas internacionales (Universal Music y Gatorade) ya se unieron a la campaña. "En la F-1 trabajamos en equipo para alcanzar nuestros objetivos y es un buen paralelo con la forma en que debemos unirnos todos para dar respuestas a los desafíos ambientales", acotaron. En la toma, los pilotos titulares del team, Rubens Barrichello y Jenson Button.
Reunión del TZS
Los responsables de las categorías Turismo Zonal Santafesino (TZS), convocan a una reunión para todos los pilotos y allegados al TC 4000, Fiat 128 y Fiat 600. La misma tendrá lugar mañana desde las 21 en la sede de Mecánicos Unidos de San Carlos Centro y se brindarán detalles de la primera fecha a correrse el 1� de abril en La Paz, Entre Ríos.