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De la redacción de El Litoral
Es indudable que Gabriel Ponce de León (Ford Focus), se siente muy cómodo en el trazado de General Roca, sede de la segunda fecha anual del TC 2000. Es que casualmente, el piloto oriundo de la ciudad de Junín, no triunfaba desde la anterior carrera de 2006 efectuada en el mismo lugar patagónico el 1º de octubre.
Cerca de 25.000 espectadores se arrimaron al trazado del Alto Valle, donde Emiliano Spataro y Guillermo Ortelli, obtuvieron el 2-3 para las huestes de Renault, con los Mégane.>
La victoria de Ponce se fue construyendo de a poco y lo depositó en las estadísticas como el piloto más ganador (junto a Henry Martin), de los que corren en la actualidad.>
La parte inicial tuvo el dominio casi absoluto del "Pato" Silva (Honda Petrobras y vencedor también de la carrera clasificatoria), manteniendo detrás a Carlos "Cacá" Bueno (autor de la pole con el Honda Lubrax), Ponce de León y Emiliano Spataro (Renault). Después, los Honda perderían protagonismo y allí aprovecharían Ponce de León, Spataro y Ortelli para escalar al podio.
En mitad de carrera, Juan Manuel Silva mantuvo la punta tras una buena largada y luego se dedicó a hacer una competencia conservadora, contando siempre con el respaldo del brasileño Bueno, quien contenía los embates de Ponce de León y de Emiliano Spataro, respectivamente.>
Así fue que cuando la prueba promediaba, Ponce de León comenzó a exigir y atacar a sus antecesores buscando avanzar, logrando la primera parte de su objetivo en el decimoctavo giro, cuando "Cacá" se pasó de largo y fue superado por el de Junín. Un giro más tarde también aprovechó Spataro para colocarse tercero superando a Bueno.>
Ponce de León se fue encima de Silva y empezó a elaborar su acecho final que llegó una vuelta después (la 19), cuando en el mismo sector en el que el campeón del Stock Car, Carlos Bueno, se había ido afuera, el chaqueño Silva se salió de la huella pisando lo sucio, el Honda se desacomodó, se despistó y le dejó el camino libre a sus rivales. Spataro se le pegó al Ford de Ponce de León y ambos superaron al hasta allí líder.
A partir de ese momento, se vivió un entretenido mano a mano entre Ponce y Spataro, mientras que Silva, en su intento por recuperar posiciones, se salió afuera nuevamente, quedando en principio quinto y abandonando un poco después.>
Estas alternativas fueron aprovechadas por Emiliano Spataro y su Mégane para alcanzar el tercer puesto final, como así también por el rafaelino Martín Basso (Ford Focus), quien culminó quinto. Más atrás lo hicieron: Christian Ledesma y Matías Rossi (ambos integrantes del equipo oficial Chevrolet). >
Néstor Gabriel Furlán, en las 100 competencias del Toyota Team Argentina (TTA), en la categoría, fue el mejor exponente (octavo) de la escudería, mientras que su coequiper Norberto Fontana debió abandonar con el otro Corolla.>
Henry Martin (Honda Lubrax) y Esteban Tuero (DTA) completaron los diez primeros clasificados, con buenas actuaciones que les permitieron revertir malos momentos y escalar posiciones. >
Nelson García, a los 43 años y en su carrera número 200 dentro del TC 2000 -debutó en Paraná, el 11 de noviembre de 1990 y en su historial consiguió un triunfo-, también desertó con 22 giros cumplidos, a bordo del Ford Focus oficial.>
A Ponce de León lo dejaron y esperó "agazapado". Salió de su guarida favorita y se quedó con una indiscutida victoria, pese a que la competencia terminó con auto de seguridad en pista.>
La próxima cita del TC 2000 se concretará el 15 de abril en el circuito Aldea Romana de la ciudad de Bahía Blanca.>
Demostrando el por qué fue campeón anticipadamente en 2006, Mariano Werner retornó a la nueva categoría Fórmula Renault 1.6 y se adjudicó el triunfo en la segunda fecha de la categoría, disputada en el circuito de General Roca. En tanto, el rafaelino Nicolás González, que integra el equipo MP Competición y con la motorización del santafesino Marcelo Sagardía, obtuvo la victoria en la Copa Mégane, la cual se caracterizó porque al podio accedieron otros dos pilotos de nuestra provincia: Alexis Finós (de San Justo) y Nicolás Ursprung (de nuestra capital).
En la F. Renault, el paranaense -del flamante equipo Werner JR-, cubrió las 16 vueltas (hubo una menos por largada fallida al quedarse detenido el auto de Ignacio Vivian) a un ritmo espectacular, superando a Bernardo Llaver (GF Racing) y a Agustín Miotti (Sport team Formulas), quienes fueron los otros ocupantes del podio.
En la "Copa", González heredó la punta de la carrera a poco del final, luego de un problema en la transmisión del auto del hasta allí líder, Agustín Canapino. Alexis Finós tuvo su premio después de una remontada y el "Nico" Ursprung, pese a unos problemas de la caja de velocidades, escaló hasta el último peldaño del podio, porque Federico Carabetta, fue recargado con 30" por toque a Julián.
Entre los accidentes e incidentes que hubo, el de mayor envergadura fue el que protagonizaron Facundo Della Motta y Pedro Gentile, quienes terminaron fuera de competencia.
Con el triunfo de ayer, Nicolás González ahora es el puntero del campeonato de la Copa Mégane.