El director de la escudería McLaren-Mercedes, el británico Ron Dennis, negó rotundamente en la conferencia de prensa organizada por la FIA con motivo del GP de Mónaco, que exista tensión entre sus pilotos, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. "Me divierte ver cómo algunas revistas hablan de conflictos internos en McLaren con la rivalidad entre Fernando y Lewis", añadió Ron Dennis. "Pueden ver el lenguaje de su cuerpo y la forma en que compiten en los videojuegos, pero no en detrimento de la relación que tienen el uno con el otro o con el equipo", dijo Ron.

Ron Dennis manifestó además: "Estoy harto de que "expertos" que nunca dirigieron un equipo competitivo (en referencia a Eddie Jordan) den ahora su opinión sobre lo que es bueno o no para el piloto", disparó. El director de McLaren concluyó sobre este tema: "Creo que estas personas deberían estar calladas y concentrarse en sus negocios, que me parece es lo mejor que podían hacer. No quiero ser muy agresivo con esas personas, que han fracasado en muchas cosas de las que hicieron", subrayó.

Las Ferrari cambiaron su decoración. Abandonaron el rojo brillante de los últimos siete años y estrenaron uno metalizado, más oscuro. Para esta carrera, al no haber firmado el Principado de Mónaco el Convenio de la Ley Antitabaco de la Organización Mundial de la Salud, los autos lucen la publicidad de la tabacalera, como ya lo hicieron en Bahrein y probablemente lo hagan en China.

Un día como hoy pero de 1919, el Club Atlético de Rafaela organizó su primera carrera automovilística. La misma comprendió importantes zonas de nuestra provincia y de Córdoba, la cual alcanzó un recorrido total de 320 kilómetros. Fue el principio de las clásicas 500 Millas Argentinas y la victoria se la llevó Oberdan Piovano, con un Overland.

El piloto Ramiro Galarza, quien condujo un Chevrolet Corsa del equipo de Bertozzi en la carrera del TN en San Luis, había terminado duodécimo en pista, pero ante la decisión de recargar a nueve pilotos, le correspondía el tercer puesto final, lo que lo obligó a pasar por la verificación técnica. Dentro del recinto de verificación, los técnicos de la CDA encontraron algunos elementos de metal dentro del casco del piloto, que estaba en el habitáculo de su vehículo y se constató que fueron introducidas para que el auto diera el peso mínimo reglamentario. Esto fue considerado como una falta grave, por lo que Galarza no sólo fue excluido de la carrera sino que también fue pasado a la Subcomisión de Penalidades, la que resolvió su suspensión hasta el próximo 31 de diciembre.