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Algunos pilotos miraron cómo se desarrollaba la programación de la Motonáutica; otros la exhibición de Karting con Matías Rossi, mientras que algunos permanecían en sus boxes dialogando o repasando detalles con sus equipos de competición y palpitando lo que se viene en el circuito callejero de Santa Fe. He aquí algunas declaraciones:
El piloto del Renault TC 2000 apuntó: "Las pruebas que hicimos antes de venir aquí fueron muy buenas. Estuvo trabajando mucho también Emiliano Spataro en lo que es el kilómetro. Espero que se vea reflejado en la pista", recalcó.
Uno de los pilotos oficiales del equipo Ford-YPF, Gabriel Ponce de León, manifestó: "Para girar y familiarizarme nuevamente con la pista, yo agarré el auto de seguridad, total es un Focus. Si bien no es un circuito convencional, es lindo para correr. Los autos fueron bien en Córdoba, así que esperemos que aquí suceda lo mismo".
Hay varios santafesinos corriendo en la monomarca que usa los Renault; uno de ellos, Armando Perales, señaló: "El auto está entre 9 y 10 puntos. Yo tengo un problemita cuando hago un rebaje entre 3a. y 2a. (velocidad). No sé qué puede pasar. La trato muy suave, pero me dicen que hay que tratarla medio de "prepo", que es lo que no estoy haciendo. Cuando empiece las pruebas, probaré ese método", sentenció.
"Si bien yo ya corrí acá con un Alfa Romeo, siempre motiva correr en un callejero, sobre todo si es en la ciudad de uno. Es la tercera vez que me subo al Mégane; por lo tanto terminar entre los diez primeros, será un buen resultado para mí", finalizó.>
Si bien reside en nuestra capital, las raíces de Alexis Finós -piloto de la Copa Mégane- vienen desde el norte provincial. Así se pronunció ante nuestra requisitoria: "Esperemos hacer lo mejor posible. Es la primera vez que corro aquí, pero el equipo tiene todas las referencias que les dio Agustín Canapino el año pasado, que si bien se golpeó, el Mégane andaba muy bien", sostuvo.
Mañana será otra vez intenso el organigrama previsto por la gente de TC 2000 y la Municipalidad local. A continuación se detallan los horarios por categorías: TC 2000: de 11:30 a 12:15, pruebas de entrenamientos. A las 15:30, sesión clasificatoria. Fórmula Renault 1.6: de 10:45 a 10:55, primera clasificación Grupo A; de 11:10 a 11:20, primera clasificación Grupo B. De 13:30 a 13:50, segunda clasificación G. A; de 13:55 a 14:05, segunda clasificación Grupo B. Copa Mégane: De 10 a 10:30, primer entrenamiento; de 12:45 a 13:15, segundo ensayo. De 15 a 15:15, prueba clasificatoria. Fórmula Cuatro: A las 14:40, carrera, sobre 18 vueltas. Fórmula Uno Súper Boat: Carrera final en el lago.
En cuanto a espectáculos musicales, en el anfiteatro y desde las 18, actuará la cantante santafesina Mariel Trimaglio. Por su parte a las 19 está prevista la presencia de Facundo Saravia.
Este festival en el circuito callejero, donde el espectáculo central es el TC 2000, es uno de los acontecimientos deportivos con mayor convocatoria de público en la ciudad. Es por eso que la seguridad es un punto clave a la hora de planificarlo. Los organismos que intervienen se reúnen con la debida anticipación, planificando el esquema operativo para lograr la mayor efectividad posible y ese esfuerzo junto con la colaboración del público y los medios de comunicación permiten alcanzar el objetivo propuesto. Para esta edición, la policía montó un operativo compuesto por numerosos agentes que están distribuidos por toda la zona y alrededores del callejero. Una mesa coordinadora, conformada por la Subsecretaría de Emergencia Dirección Provincial de Defensa Civil, tiene a cargo todo lo que respecta a la seguridad del público. Allí se encuentran las reparticiones: Defensa Civil, Jefatura de Policía de la UR I, Bomberos Zapadores, Dipaes 107, Radio Club Santa Fe, Guardavidas, Gestión de Riesgo Municipal, Cobem y Dirección De Tránsito Municipal.
El plan de emergencia "TC 2000 circuito callejero Ciudad de Santa Fe 2007" fue planificado y diagramado con el objetivo de prevenir incidentes.
En lo que refiere a la sanidad se dispuso el siguiente operativo: diez ambulancias distribuidas en sectores determinados, los cuales intervienen cuando el caso lo requiera y dirigiéndose a los hospitales Cullen y Alassia, de acuerdo se trate de adultos o niños, a través de rutas establecidas por personal de tránsito municipal. También se cuenta con dos puestos sanitarios fijos distribuidos en sectores estratégicos, los cuales tienen por misión la contención de incidentes menores, evitando de esa manera un traslado innecesario a los hospitales. Además podrán servir para localización de personas perdidas.
Daniel Monticelli