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Corresponsalía Rosario
Rick Wagoner, el máximo ejecutivo de General Motors (GM) a nivel mundial, que visitó la planta de Alvear donde se desarrollará el nuevo modelo familiar y económico que saldrá al mercado a partir de 2010, dijo que la inversión para la fábrica santafesina será "más o menos" de 200 millones de dólares.
En una conferencia de prensa, que se realizó después del acto formal en el que participó el presidente Néstor Kirchner y autoridades nacionales y provinciales -del que informó en su edición este diario-, el CEO de la automotriz norteamericana señaló que, de acuerdo con lo proyectado, prevén fabricar 100 mil unidades anuales, de las cuales un 15 por ciento será destinado al mercado interno y el resto será exportado a países de Medio Oriente, África y América latina.>
Wagoner, quien estaba sentado junto al presidente en Argentina de GM, Felipe Rovera, y la gerente para América latina, Mauren Kempston, sostuvo que la inversión en la provincia de Santa Fe forma parte de un paquete de 500 millones de dólares que se destinarán al Mercosur, que "ha ganado competitividad durante los últimos años".>
De ese total, 100 millones de dólares se invertirán en el Primer Centro de Desarrollo de Productos en Sao Caetano, y 400 millones de dólares se dividirán entre las plantas de San Pablo y de Alvear.>
Wagoner detalló que los factores que ayudaron a que la inversión se concrete en Alvear -cuando México y Uruguay también estaban en carrera- fueron la calidad que logró esa planta, junto a la seguridad (festejaron las 5 millones de horas sin accidentes), y la "gran tarea a la hora de responder a la demanda en aumento, con la instalación del segundo turno y la constante incorporación de trabajadores".
Tras la extensa conferencia de prensa de las máximas autoridades de la automotriz, en el aire quedaron algunos interrogantes como cuándo comenzarán las obras civiles, en qué constarán, y cuántos nuevos empleos generará la nueva plataforma.>
Los ejecutivos evitaron dar precisiones al respecto, aunque el presidente Néstor Kirchner en el acto calculó que la nueva inversión creará 350 puestos de trabajo.>
Sin embargo, Rovera explicó que parte del personal que se utilizará para el nuevo proyecto "ya fue seleccionada cuando se sumó el segundo turno de producción" y advirtió que "a medida que se requiera personal se van a crear nuevos puestos de trabajo".>
Una de las versiones que rondaban cuando se conoció la noticia del nuevo desembolso de GM es que el nuevo proyecto estaba destinado a competir con el mercado chino, que desarrolla autos a bajo costo.
Wagoner explicó que "el mercado chino se desarrolla rápido, pero son productos de bajo costo y que no necesariamente van a competir con los producidos acá porque sin dudas son de menor calidad y con menos condiciones de seguridad entre otras cosas. No estamos preparándonos para ensamblar en un futuro autos chinos. Tenemos nuestros propios proyectos y desarrollos", insistió.>
"Viva"
Sería el nombre del nuevo modelo de GM. Se trata de un monovolumen, un auto intermedio entre la Meriva y el Ecosport. La producción comenzará en 2009. La proyección es llegar a las 120 mil unidades en 2011. Se destacó que durante el primer semestre de 2007 las ventas de General Motors crecieron un 18 % en Brasil y 16 % en Argentina, con relación al primer semestre de 2006. Tanto las ventas de Argentina (75.000 unidades) como de Brasil (410.000 unidades) registraron récord históricos en 2006.