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San Justo (De nuestra agencia).- El senador provincial por San Justo, Ricardo Olivera, se reunió con el ex canciller y actual candidato a gobernador, Rafael Bielsa, para interiorizarlo acerca de la importancia de la concreción de una autovía que conecte las ciudades de Santa Fe y San Justo por la línea de la actual Ruta Nacional N° 11.
El senador destacó: "Hemos interiorizado a Bielsa sobre esta obra que venimos gestionando desde la gobernación de Carlos Reutemann y desde la actual gestión del gobernador, Jorge Obeid, debido a la importancia que tiene para toda una zona que en los últimos años tuvo un crecimiento demográfico y productivo explosivo y que requiere de una arteria de comunicación que permita mejorar la vinculación para el tránsito".>
Olivera recordó también que "venimos trabajando desde hace un largo tiempo con el senador por La Capital, Juan Carlos Mercier; y los presidentes comunales de los distritos que se ubican a la vera de la Ruta Nacional N° 11 haciendo reuniones y gestiones para concretar este objetivo".>
En este marco -agregó- "seguimos impulsando un anteproyecto que está en manos de la Dirección Nacional de Vialidad, al cual0 se ha agregado el proyecto de vincular con una autovía más extensa las ciudades de Santa Fe con Resistencia, en la provincia del Chaco".>
"Naturalmente que concretar este sueño -agregó Olivera- sería fundamental para este trazado actual de la Ruta Nacional N° 11 que se ha convertido en un corredor principal del Mercosur conectando provincias y regiones sumamente productivas y que requieren de un reordenamiento del tránsito".>
Finalmente, el legislador destacó que "sabemos que las autoridades nacionales están manejando la alternativa de incluir el tramo Santa Fe-San Justo como el tramo de inicio de la obra, la cual, debería ser incorporada en el presupuesto nacional del plan de obras para el año 2008".>
La extensión total de la futura autovía será de 525 kilómetros, y para su incorporación al mencionado plan, las autoridades nacionales optaron por dividirla en dos etapas.
La primera de las etapas -que estaría prevista para el corto plazo- comprenderá el tramo entre la salida de la capital provincial y la ciudad de San Justo, de aproximadamente 90 kilómetros de longitud lineal.>
Mientras que la segunda parte, estará vislumbrada para el largo plazo y alcanzará desde la salida de San Justo hasta la entrada a la ciudad de Resistencia, con una extensión de 438 kilómetros.>
La falta de infraestructura vial adecuada en gran parte del territorio nacional empeora la problemática a la que se suman muchos factores y van aumentando cada año, sobre todo, en la región norte de nuestra provincia, donde la principal vía de comunicación terrestre es precisamente la Ruta Nacional N° 11, (antes se alternaba con el transporte ferroviario) que fue construida y diseñada hace más de 50 años. Y por la cual, hoy pasa casi la totalidad del transporte de cargas del Mercosur y gran parte de la producción agrícola de nuestra provincia.>
Accidentes
Nuestro país tiene los índices más altos de muertes por accidentes de tránsito, con un promedio de 21 personas fallecidas por día. El año pasado, el total de víctimas fatales ascendió a 70.557 personas y se convirtió en la primera causa de muerte en menores de 35 años en el país. Según datos de la Asociación Civil "Luchemos por la Vida" nuestra provincia es la segunda con mayor cantidad de siniestros viales después de Buenos Aires, con un total de 643 accidentes durante el año pasado, equivale a un 16% por encima de los 552 siniestros ocurridos en el año 2005.