El miércoles podría conocerse la nueva fecha de apertura de sobres

Marchas y contramarchas del Onabe para licitar la estación Belgrano
El organismo publicó ayer un aviso en este diario con el nuevo cronograma de licitación del edificio. Pero hoy decidió suspenderlo, al menos por una semana. Tres importantes modificaciones se hicieron al pliego original.

Avances y retrocesos. Incertidumbre. Cronogramas con fechas precisas que se olvidan al dar vuelta la página del calendario. Anuncios que ilusionan pero mueren en la burocracia de un organismo nacional que no logra sacar adelante la recuperación patrimonial del deteriorado edificio de la Estación Belgrano.

Ahora, tras un fracaso reciente en su historial y otro de hace seis años atrás (cuando la empresa Cencosud - Jumbo fue la única que se presentó pero recibió objeciones), el Onabe intenta una vez más atraer inversores a la ciudad de Santa Fe.>

Durante tres meses, entre mayo y lo que va de agosto, consensuó con los empresarios las correcciones que había que hacerle al pliego y lo redactó para que les resulte más apetecible. Finalmente ayer publicó en este diario el llamado a licitación N� 2/2007 para la venta y concesión del inmueble Estación Santa Fe Pasajeros, previendo para el próximo 24 de agosto la apertura de sobres. Hoy comenzaban a venderse los pliegos. Pero se arrepintió antes de abrir las ventanillas de cobro y dio marcha atrás.>

"Decidimos suspenderlo por una semana, ahora estamos evaluando nuevas fechas", anunció a El Litoral esta mañana el gerente comercial del Onabe, Oscar Puliche. "Pero si ayer publicaron el anuncio", indagó El Litoral. "Sí, pero recibimos consultas y llamados telefónicos de las empresas advirtiéndonos que no llegan al 24 de agosto porque ahora tienen que presentar el proyecto para todo el predio y no sólo para el edificio. Y nosotros queremos darle más seguridad a la licitación", explicó. El funcionario adelantó que "probablemente el miércoles" publiquen otro aviso con las nuevas fechas.>

La licitación primaria celebrada en mayo pasado quedó desierta debido a la falta de empresarios interesados que, si bien habían comprado los pliegos, no formalizaron propuestas.

Con un pliego más ajustado al interés de inversores locales, nacionales y extranjeros, "sin descuidar la recuperación del edificio patrimonial", el Onabe apuesta ahora a este segundo intento, aún con fecha incierta.>

Según pudo saber El Litoral entre las modificaciones más importantes realizadas se habría eliminado la mitad del canon -que antes era de de $ 2.780.732 por un plazo total de 20 años- y se habría disminuido de 25 a 15 millones la inversión obligatoria que deben comprometer los empresarios para recuperar el edificio.>

En la redacción del pliego queda claro que de los 25 millones, 15 deben ser volcados a la restauración edilicia, en tanto que el resto podrá ser aplicado a los usos que el consignatario estime necesario para concretar su proyecto.>

En cuanto al plazo de concesión, se mantiene en 20 años pero ahora se agrega la opción de ampliarlo por cinco años más.>

"Hemos tratado de mantener la calidad de la obra de restauración con exigencias más lábiles en cuanto al uso. Pero al edificio lo tienen que recuperar igual que antes", enfatizó Puliche.>

El llamado a licitación 2/2007 fue publicado ayer en la Guía de Clasificados de este diario pero aún no fue incorporado a la página web del organismo www.onabe.gov.ar. Pretende la venta de un inmueble adyacente a la Estación Santa Fe pasajeros de la ex línea Belgrano y la concesión de uso con obra de puesta en valor y refuncionalización del complejo edilicio que compone la estación por un plazo de 20 años, constituyéndose la realización de dicha obra una condición resolutoria de la venta. Pasando en limpio: quien compre el terreno ubicado al norte del edificio deberá restaurarlo. Sólo así podrá usufructuarlo por un cuarto de siglo. El precio base es ahora de $ 11.200.000; antes era de $ 12.780.732.>