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La tragedia ocurrida en la localidad santafesina de Margarita, en la que nueve adolescentes murieron como consecuencia de un accidente de tránsito, fue el detonante de un proceso que terminó ayer con la firma de un convenio entre el gobierno nacional y todas las provincias argentinas, para unificar acciones que apunten a la seguridad vial del país. El acto de suscripción, que se realizó en la Casa Rosada, estuvo presidido por Néstor Kirchner y su esposa, Cristina Fernández, y asistieron todos los gobernadores.
El convenio federal, que será enviado ahora al Congreso, apunta a la creación del Registro Nacional de Licencias de Conducir sobre la base de normas comunes, e impulsa la firma de convenios puntuales con el Registro Nacional de Accidentes de Tránsito (Renat). El ministro de Justicia, Alberto Iribarne, aclaró que este último organismo está vigente actualmente en 15 jurisdicciones, que no dan curso a las solicitudes de registro de conductor, si el solicitante tiene causas pendientes de resolución en alguno de los distritos adheridos. >
Otro de los puntos centrales del convenio firmado, es la adopción de un sistema unificado de puntaje para las licencias de conducir, ya implementado en otros países. En Santa Fe, dicho sistema fue propuesto en la Legislatura por el socialista Antonio Bonfatti, y el proyecto ya tiene media sanción.>
Según este mecanismo, los titulares de licencia partirán de un puntaje máximo del cual se irán descontando puntos a medida que cometa infracciones viales; el puntaje estará relacionado con la gravedad del asunto. Cuando la licencia quede sin puntos, deberá ser retirada y no podrá renovarla por un tiempo.>
Con respecto al Renat, reunirá los antecedentes de tránsito, penales, faltas de tránsito y de manejo, y estará a disposición de todos los municipios para su consulta. Cada municipio se compromete a aportar la información necesaria para que la base de datos se mantenga actualizada. El municipio que no forme parte de la base de datos, no tendrá reconocidas sus licencias fuera de su propia jurisdicción ni a nivel nacional. Así, la base de datos permitirá controlar y evitar que los usuarios con antecedentes penales viales, puedan retirar su licencia en cualquier lugar del país.
Por otra parte, el convenio plantea la unificación de criterios para los controles de alcoholemia; las partes podrán dictar o promover las medidas para establecer la efectiva aplicación de la sanción de arresto a quienes conduzcan alcoholizados. En este marco, el acuerdo impulsa prohibir el expendio y la publicidad de bebidas alcohólicas a la vera de las vías de circulación. >
Otro capítulo incluido en el convenio es para intensificar el control de velocidad; se impulsa la aplicación de un sistema para verificar la velocidad promedio entre estaciones de peaje, a través de la lectura de los tickets o de los dispositivos de pago electrónico. El acuerdo también procura profundizar el control tanto de la documentación como del equipamiento y estado mecánico de los vehículos, y del transporte de pasajeros.>
Esta mañana, en diálogo con El Litoral, el subsecretario provincial de Transporte, Miguel Latorre, consideró que la firma del acuerdo federal constituye "una acción política importantísima. Se trata de convocar a todas las provincias para que tomen el tema de la seguridad vial como prioridad en su agenda política", expresó. El funcionario aclaró que en Santa Fe, el tema "ya es una prioridad", desde el momento en que en 1997 se introdujeron cambios en la obtención del permiso para conducir, incorporando exigencias con un examen psicofísico, teórico y práctico. La intención fue lograr uniformidad en la provincia, haciendo que comunas y municipios tomasen los mismos exámenes. Ello, recordó el funcionario, llevó a reducir los centros de emisión de licencia a sólo ochenta, que cuentan con el equipamiento técnico necesario.
Tras elogiar reiteradamente la actitud de Kirchner como un hecho político "muy positivo", Latorre coincidió en que el próximo paso ahora en Santa Fe, es avanzar definitivamente hacia la licencia por puntaje. En tal sentido, aclaró que la repartición trabaja desde hace dos años en la confección del Registro Provincial de Antecedentes de Conductores que entre otras cosas, debe codificar las infracciones para que en toda la provincia se sancione de la misma manera. >
"Ahora -dijo el subsecretario-, todos los gobernadores tienen que trabajar en sus provincias para que este proyecto se apruebe por ley en el Congreso de la Nación. Es un compromiso muy fuerte", insistió.>
La Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Santa Fe puso en marcha el martes pasado un nuevo sistema para la emisión de la Licencia de Conducir, mediante el cual se obtiene un documento de calidad superior, similar a una tarjeta de crédito.
Una de las características importantes es que en el dorso tiene preimpresos los colores correspondientes al diseño de la provincia, logrando una homogeneización de los documentos. Su calidad de impresión es superior, lo que permite que de un documento a otro no se registren variantes, tal como ocurría en el sistema anterior cuando por el desgaste que sufrían las tintas se verificaba que no salían impresos de la misma forma.
Asimismo, se incrementaron los niveles de seguridad, haciendo aún más imposible su adulteración. El adhesivo tiene una fórmula especial que permite la fusión con el material soporte formando un anclaje consistente que impide abrir el documento sin destruirse.
Las cubiertas de laminación son más resistentes. El poliéster que se utiliza es resistente al café, vinagre, aceite, cola, agua en ebullición, leche, jugo de naranja, acetona, alcohol etílico, etc.
Las impresiones son verificables a simple vista (imágenes óptimamente variables) y están efectuadas en espejo en las caras internas del sobre de seguridad. En tanto, la impresión de texto se realiza en tinta UV verificable con luz ultravioleta. Se graba una numeración alfanumérica, secuencial y correlativa creciente, verificable también sólo con luz ultravioleta.
Los componentes impresos de seguridad mencionados no impiden ni dificultan la lectura de los datos existentes en el documento. Una vez laminado el carné, todas las impresiones de seguridad quedan insertadas dentro del mismo de forma tal que imposibilita su adulteración y que se borren los datos por desgaste.
Mediante este nuevo sistema, el municipio pretende brindar mayores beneficios en calidad de producto, como así también efectividad y seguridad al contribuyente.
De la redacción de El Litoral