Ferrocarril metropolitano

Señores directores: En fecha 14 de setiembre ppdo., escuchando por LT 9 el programa "Mano a mano", se habló del tema de mi nota publicada en El Litoral respecto del Ferrocarril Metropolitano, calificando su conductor como interesante el contenido de la misma. Pero a la vez formuló el interrogante sobre cómo se asegura el paso de esos coches motores en el Bv. Gálvez y en la avenida Alem, sin provocar un problema en el tránsito automotor.

Considero que eso es muy sencillo: como en todos los pasos a nivel de la ciudad, colocando semáforos con el aviso correspondiente, unos cuantos metros antes. Si hasta ahora circulando un tren de carga por semana del FC Belgrano no ha habido problemas, supongo que el pase de un coche motor cada media hora o frecuencia horaria proveniente de Las Flores, Guadalupe, Recreo, etc., tampoco acarreará inconvenientes. La misma respuesta sería para el caso de que haya trenes de carga para el Puerto de Santa Fe.

De todas maneras, el proyecto está propuesto en la campaña política del intendente electo Ing. Barletta, y si se cumple, como creo que será, porque las vías existen (a menos que alguien las hubiera sacado como recuerdo del ferrocarril que fue), se adoptarán los recaudos pertinentes para evitar accidentes o problemas de tránsito.

Agrego a todo lo expresado, que desde la propia Municipalidad habrá de hacerse amplia publicidad respecto de que la semaforización debe respetarse, y de paso controlar que no haya automotores con vidrios polarizados, que los conductores no vayan manejando con el celular pegado a la oreja y que no haya niños en la falda de quienes conducen.

De no ser así, se deberán colocar barreras en cada paso a nivel en la ruta al Puerto de Santa Fe.

Ernesto P. Poggio - DNI: 6.190.791.