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El piloto santafesino Maximiliano Baumgartner, integrante del equipo March 3 Intennational, fue sexto y tercero respectivamente, en la undécima y duodécima carrera de la sexta fecha de la Fórmula Renault Asiática, desarrollada ayer en la madrugada en el autódromo de Goldeen Park de 2.390 metros de extensión, ubicada en la ciudad china de Beijing. Con este resultado, Baumgartner permanece tercero en el certamen con 198 puntos. En tanto, el finlandés Pekka Saarinen, al triunfar en las dos competencias se coronó campeón 2007 de la especialidad por segundo año consecutivo.
Después de haber clasificado octavo el sábado para la competencia inicial, en la mañana asiática fue segundo en los denominados Tanques Llenos. Después arrancó la carrera desde la cuarta fila y en la primera vuelta logró acceder a la sexta posición que le posibilitó girar muy veloz y sumar buenos puntos y así tener una óptima posición de largada para el segundo desafío del día.
En la prueba que cerró la jornada, pudo hacer una buena largada y aprovechó un toque entre Mathías Beche y Félix Rosenqvist. Luego se limitó a imprimir un ritmo sólido y veloz, para de esa forma acceder al podio por sexta vez en la temporada, ante la algarabía de su equipo que conoce del sacrificio que está haciendo el argentino para insertarse en un lugar tan diferente a lo que estaba acostumbrado, viviendo solo y con apenas 17 años.
Una vez concluido el periplo en Beijing, el piloto de Santa Fe realizó algunas declaraciones vía oficina de prensa: "Estoy contento por subir al podio otra vez. Fue un fin de semana muy positivo. Ahora resta la última carrera del año y espero conseguir un buen resultado en mi primera temporada en el exterior. En la clasificación del sábado, estuvimos más cerca, mientras que en la primera prueba de hoy (por ayer), el rendimiento del coche evolucionó. Ahora resta seguir probando para intentar un buen final de temporada", manifestó Baumgartner.
La carrera I, sobre 20 vueltas, culminó de las siguiente manera: 1) Pekka Saarinen, en 20 minutos, 59 segundos, 430 milésimas, a 136.633 km/h. de promedio; 2) F. Blomstedt, a 542 mil; 3) F. Rosenqvist, a 2" 340 mil; 4) M. Beche, a 3" 495 mil; 5) A. Imperatori, a 4" 653 mil; 6) Maximiliano Baumgartner, a 5" 437 mil.
En cuanto a la carrera II (sobre 18 giros), los resultados se detallan a continuación: 1) Pekka Saarinen, en 18 min. 50 seg. 454/1.000 a 137.000 km./h. de promedio; 2) A. Imperatore, a 1 seg. 372 mil; "Maxi" Baumgartner, a 3" 147 mil.; 4) Jim Ka To, a 16 seg. 471 mil; 5) Y. Iwasaki, a 17 seg. 980 mil;
En campeonato: 1) P. Saarinen, con 307 puntos (campeón); 2) A. Imperatore, con 217; 3) M. Baumgartner, con 198; 4) M. Beche, con 143 y 5) Rosenqvist, con 143 unidades. La próxima fecha será el 22 y 23 de noviembre en Shangai.
Casey Stoner (Ducati) dominó ayer de principio a fin en el Gran Premio de Australia de MotoGP, estrenando su corona mundial con una victoria ante su público, mientras que el español Jorge Lorenzo (Aprilia) ganó en 250 cc y está muy cerca de revalidar su título. En el circuito de Phillip Island, Stoner celebró de la mejor manera posible el Mundial que matemáticamente se adjudicó a finales de setiembre en la última carrera de Japón. Además, se convirtió en el segundo australiano que gana en Phillip Island desde que lo hiciera Mickael Doohan en 1998. Mientras, el italiano Valentino Rossi terminó tercero con su Yamaha.
Después de que el campeón mundial de 2006, el estadounidense Nicky Hayden, intentara dar caza a Stoner, el australiano que mañana cumplirá 22 años, voló seguro hacia la victoria, llegando primero y escoltado por su coequiper, el italiano Loris Capirossi.
Esta es la novena victoria de Stoner en una temporada que dominó completamente. El australiano reconoció que ganar en su país fue la frutilla del postre. "Tener ya el campeonato en mis manos fue perfecto para mí. Realmente pude disfrutar de esta carrera", comentó.
Por su parte, Lorenzo impuso su superioridad en las 250 cc. y está ya casi seguro de volver a ganar el Mundial, como en 2006: cuando quedan dos fechas tiene 45 puntos de ventaja respecto al segundo, el italiano Andrea Dovizioso (Honda). De hecho, al terminar tercero detrás del también español de Aprilia, Álvaro Bautista, Dovizioso impidió que Lorenzo se proclamara el domingo matemáticamente campeón del mundo por segunda vez consecutiva. El italiano tendría que ganar los dos últimos Grandes Premios y esperar que Lorenzo marcara menos de cinco puntos para arrebatarle el título, algo bastante improbable.
En 125 cc, la carrera fue muy reñida, con los nueve primeros clasificados terminando dentro del segundo y medio. Venció el checo Lukas Pezek pero el más beneficiado fue el español Héctor Faubel (Aprilia), que al culminar tercero se acerca al líder, Gabor Talmacsi (Aprilia). El húngaro, que fue octavo, tiene 237 puntos, uno más que el español.
Ni bien terminó la competencia final, el padre de Leandro Mulet, piloto del TC, quien fue recargado por choque en pista contra Emanuel Moriatis, manifestó a los medios radiales que estaban transmitiendo en directo, que su hijo había sido agredido por Moriatis. "Le asestó una piña certera como descalificadora", fueron algunos de sus dichos. Posteriormente, el piloto Mulet denunció el hecho ante las autoridades deportivas de la Asociación Corredores Turismo Carretera. "Fue en la parte de atrás del Parque Cerrado, primero me agredió verbalmente y después me pegó. Ahora tengo que hacer el reclamo por escrito ante los comisarios deportivos, para que quede asentado. Yo estoy muy tranquilo porque el que se perjudicó fue él" (refiriéndose a Moriatis y suponiendo que la Comisión Asesora y Fiscalizadora -CAF-, obrará contra Moriatis por inconducta deportiva), atestiguó el ex motociclista.
Por su parte, "Manu" Moriatis dio una versión totalmente distinta. "Venía por los boxes, me lo encontré a Mulet y quise hablarlo y ahí se me acercaron 5 ó 6 tipos del equipo de él. Me dijeron que no suba el volumen, me empujaron y me sacaron algunos "parches' del buzo. Yo no llegué a pegarle", se defendió.