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El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santa Fe, Ricardo Bertola, admitió hoy que durante el fin de semana hubo escasez de combustible, como consecuencia de dificultades en el transporte de esa carga hacia las estaciones de servicio de la zona.
En tanto, varios estacioneros del norte de la provincia decidieron cuotificar la venta de gasoil, ante la gran demanda observada en los últimos días.
En tanto, el transporte de cargas expresó su preocupación por el precio del gasoil en el norte de la provincia. Según coincidieron en expresar varios empresarios del sector, por ese combustible se abona 2,50 pesos el litro promedio.
En estaciones de servicio de los departamentos La Capital, San Jerónimo y Las Colonias, hubo pocas dificultades. En cambio, hubo problemas en Rafaela, donde el fin de semana faltó gasoil y naftas súper. Según la prensa de aquella ciudad, las estaciones de YPF y Shell no disponían de nafta para la venta. Sólo la empresa Esso contaba con reservas para la comercialización.
El problema fue también evidente en algunas ciudades del sur santafesino, ubicadas sobre rutas troncales, como las nacionales 33 y 34.
Según Bertola, "las petroleras no dan a basto. La logística que tienen no es la suficiente. Los que estamos más lejos de las plantas vamos a demorar un poco más en llegar al combustible", explicó.
El titular de la Cámara de Expendedores de Santa Fe reiteró que "ciudades como Santa Fe tendrían que haber estado abastecidas este fin de semana ya que las petroleras estuvieron realizando una distribución especial de combustible, no se entiende lo que está sucediendo".
Por su parte, Vicente Bouvier, titular de la Federación Argentina de Transporte Automotor de Carga (Fatac), sostuvo que "esta situación se agudizó desde el fin de semana pasado. Esto persiste, se agudiza y tenemos parámetros de precios en el norte de hasta 2,50 el litro de gasoil. Realmente, estamos sorprendidos porque por estos días hay una caída del servicio de transporte y no hay recolección de cosecha".
Un relevamiento efectuado esta mañana confirmó que en el noroeste los inconvenientes son los habituales en este tipo de actividad, que depende de la concentración de la demanda y las lentas respuestas de la oferta.
El panorama, estiman los estacioneros de aquella zona, se complicará a partir de la segunda quincena de este mes, cuando se inicien los trabajos de cosecha. Para entonces se estima que el consumo del agro provocará mayores inconvenientes a los verificados en los últimos días.
Esta mañana, declaraciones radiales, el titular de la Asociación de Expendedores de Combustibles de la provincia de Buenos Aires, Luis Malchiodi, aseguró que el precio de la nafta aumentó un 8 por ciento.
Este nuevo incremento fue comentado en la última reunión de la Confederación Nacional, que se realizó en la ciudad de Salta.
Malchiodi explicó que el aumento en el valor de la nafta acumulada para este año de un 25 %.
Reapertura.
El sábado reabrió la estación de servicio de Mendoza y avenida Freyre, que había cerrado a fines de agosto, cuando Esso anunció que se retiraría del mercado argentino. En tanto, se aguardan novedades sobre el futuro de la estación ubicada en bulevar Gálvez y Alberdi, donde en los últimos días se realizaron trabajos de mantenimiento.
Según los
estacioneros, la escasez de combustible obedece a que las petroleras envían un cupo limitado. De acuerdo con la versión empresaria, existe un desequilibrio porque en los últimos años la demanda creció notablemente y la cantidad de combustible que les venden las petroleras cada 30 días sigue siendo la misma.
El New Times Group Holdings, con sede en Hong Kong, inició las tratativas para comprar una participación en dos yacimientos petroleros en Salta, por un monto de 1.300 millones de dólares.
La nota enviada por el grupo a la Bolsa de esa ciudad señala que se ha entrado "en un acuerdo marco condicional bajo términos legales con terceras partes independientes con respecto a la adquisición de determinados intereses en un proyecto de petróleo en la Argentina".
Los yacimientos involucrados en la operación son Tartagal Oriental y Morillo, señala hoy el diario El Cronista Comercial, explicando que el grupo quiere comprar el 30,6 por ciento del total. La compra se abonará con 1.229 millones de dólares en acciones convertibles y el resto, unos 50 millones más, se obtendrá mediante la emisión de acciones de ambas compañías.
El interés del grupo coincide con el alto precio del crudo, ya cercano el WTI a 100 dólares por barril.
El grupo tiene como principal negocio la venta de zinc, aunque también ofrece servicios financieros y participa en negocios financieros en Pekín.