Rafaela (De nuestra agencia).-La secretaria de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa de la Nación, Leila Nazer, llegó ayer en horas del mediodía a la ciudad y recorrió la planta industrial de Basso SA, más tarde compartió un almuerzo con directivos de la fábrica, el intendente municipal, autoridades del Centro Comercial e Industrial y empresarios locales, quienes le expusieron sobre la realidad rafaelina, su potencial productivo, prioridades y necesidades del sector.

En el inicio de la charla con el periodismo, Nazer destacó a Rafaela "como centro y referente productivo de la Argentina", a la vez que aseguró que este encuentro -comprometió otros en el futuro- con el empresariado local significó "el primer paso para conocernos, para forjar el vínculo y poderlos ayudar en todo lo que esté al alcance de la secretaría para consolidar el crecimiento de esta región que es muy importante".

La secretaria de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa señaló que la falta de financiamiento para inversiones es la preocupación principal que le plantean los empresarios, a la vez que reconoció que "están haciendo un gran esfuerzo para financiarse con capital propio y esto llega al más alto nivel del gobierno nacional".

"Para destrabar esta situación, indicó, se sigue conversando con los bancos, es un trabajo muy fino. Todos sabemos que estas entidades, durante muchos años, estuvieron acostumbrados a hacer otro tipo de financiamiento y hoy tienen que acompañar el crecimiento del sector productivo y el sector industrial de nuestro país", explicó.

Igualmente, Nazer reveló que "dentro de la Secretaría de Industria, a través de la Subsecretaria Pyme se cuenta con líneas específicas para financiamiento de la pequeñas y medianas empresas con condiciones, en especiales para aquellas empresas que no pueden calificar para créditos bancarios".

Sobre la conveniencia de un banco de desarrollo, la funcionaria manifestó que, si bien no depende de su área, le gustaría generar "un banco que esté abocado al financiamiento de la producción, intención que reforzó al recordar que el propio ministro Peirano, cuando fue secretario de Industria, tenía esta idea, que también acompañaba el presidente".

"De todas maneras -sostuvo- la inversión a nivel nacional, en términos de tasa de inversión, la tenemos en niveles récord del orden del 23 %".

Respecto del incremento en los costos internos en las empresas que se terminan trasladando al producto final y provocan inflación, la funcionaria insistió en que deben agilizarse las líneas de financiamiento para que "las empresas tengan mayor capacidad de inversión, ampliación de oferta y puedan seguir acompañando y retroalimentado este crecimiento tan espectacular que estamos teniendo".

Finalmente, sobre la situación de las Pequeñas y Medianas Empresas, la secretaria de Industria afirmó que en la actualidad "tenemos muchísimas Pymes que se están creando, las tasas netas de crecimiento son positivas, nacen más de las que desaparecen. Y este es el tipo de crecimiento al que vamos a seguir apostando, no queremos un crecimiento de la industria concentrado sino difundido, donde grandes empresas y Pymes puedan generar la retroalimentación que se necesita".

Competitividad.

"En referencia al tipo de cambio sabemos que hay un compromiso de la futura presidenta -Cristina de Kirchner- que es el de sostenerlo a un valor que apuntale a la industria, permita tener competitividad en las exportaciones y preservar el mercado interno, con lo que se va a seguir consolidando la misma política que se viene aplicando en los últimos cuatro años y medio", comentó Leila Nazer.

Al ser consultada sobre si el gobierno nacional privilegia al sector industrial por sobre el agropecuario -ayer se conoció un nuevo incremento en las retenciones agrícolas- Nazer lo negó rotundamente y sostuvo: "Nunca se vio a la industria y el campo como sectores antagónicos, lo que tiene este gobierno es una vocación productiva y lo que queremos es generar, por un lado, una distribución equitativa de los excedentes de la economía entre el mercado interno y el externo y por otro generar las condiciones para agregar valor a nivel nacional para poder salir al mundo con producciones de alto valor agregado, con tecnología y con trabajo argentino".

Con relación al tema energético, la funcionaria aseveró: "Es una cuestión que se va encarrilando. No es una problemática específica de mi área pero conocemos que hay muchas inversiones que están madurando".

La ciudad de Rafaela se ubica en las coordenadas 31� 15' de latitud sur y 61� 21' de longitud oeste del globo terráqueo, sobre la llanura pampeana, a una altitud de 100 metros sobre el nivel del mar, que se caracteriza por su clima templado, con un promedio anual de precipitaciones de 951 milímetros, y temperaturas que oscilan entre los 18 y 6 grados centígrados de promedio en invierno y entre 31 y 18 en verano, según señala el sitio web oficial.

Cabecera del departamento Castellanos, la separan de la capital provincial unos 90 km, recorriendo la Ruta Provincial N� 70. Dicha distancia significa una puerta cercana para la salida de las exportaciones desde la reactivación del Puerto de Santa Fe. Asimismo, la reactivación del Ferrocarril Belgrano volverá a unir nuestra ciudad con San Francisco (Córdoba) y, por medio de esta combinación, con el Puerto de Santa Fe, permitiendo la salida de la producción primaria y la de valor agregado de la Región.

La combinación del ferrocarril y la vía fluvial es una modalidad rápida, económica y eficaz de transporte. El río Paraná nos comunica hacia el norte con Brasil y hacia el sur permite la salida al Océano Atlántico.

Por otro lado, la ciudad está conectada con todo el país y países limítrofes por medio de la Ruta Nacional N� 34, que corre en dirección norte-sur. La distancia a la ciudad de Rosario es de 230 km; en tanto está situada a 530 km de Buenos Aires. Además, el ferrocarril Nuevo Central Argentino (NCA), que cruza la ciudad, la une con las citadas ciudades, prestando servicios de carga y de pasajeros.

Su ubicación también puede considerarse estratégica en cuanto a los puertos del Pacífico, ya que se encuentra sobre la vía comercial en dirección a los mismos.