La huelga de los transportes en Francia entró hoy en su segundo día mientras los sindicatos se encaminan hacia una posible negociación para evitar un largo pulso sobre la reforma del sistema de pensiones, propuesto por el presidente Nicolas Sarkozy.

Las perturbaciones seguían siendo fuertes en trenes, metros, autobuses y tranvías, aunque esta mañana se registraban algunas mejorías con respecto a ayer.

En cambio, con 277 km de atascos a las 7 locales, la circulación en las rutas y autopistas que rodean la capital francesa era más difícil de lo que había sido la víspera, dado que muchas personas que se habían quedado en casa el primer día volvieron a tomar el volante.

Según la empresa estatal de ferrocarriles, la circulación de los trenes seguirá estando "muy perturbada" pero con alguna "mejoría", con 150 trenes de alta velocidad de un total de 700, unos 50 de los 300 interprovinciales y uno de cada dos en la red interurbana de la capital y sus alrededores.

En el área metropolitana de París, la empresa de transporte urbano RATP preveía un metro de cada seis de promedio en todas las líneas. En cuanto a los autobuses y tranvías, el servicio será de más o menos un 30 %.

En el sector público de la energía -electricidad (EDF) y gas (GDF)- sólo dos sindicatos se pronunciaron por la prolongación del movimiento y habían previsto nuevas formas de acción como interrupciones del servicio o manifestaciones con vehículos.