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Para el flamante secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Santa Fe se encuentra postergada en cuanto a obras y le falta mantenimiento. La ciudad ya tiene un programa para enfrentar los baches pero todavía no se encontró la forma de solventarlo económicamente.
¿Qué respondería hoy un santafesino si se lo consulta sobre cuál cree que es el problema más serio que tiene la ciudad y demanda una solución urgente de parte del gobierno municipal que recién asumió? Es posible que la contestación ronde por temas de carácter general como la seguridad, el transporte público o el tránsito. Pero si se exige pensar en algo en especial, es posible que muchos se acuerden del estado de las calles -céntricas o no- donde viven y se reproducen muy cómodamente esos pocitos que quedan tan feos y despiertan en los conductores el recuerdo del intendente de turno y de toda la familia cada vez que se los agarra con el auto. Está en lo correcto si en este momento está haciendo un rápido conteo de todos los baches que conoce hasta llegar al último en el que se cayó.
Sobre la estrategia mentada desde la Secretaría de Obras Públicas municipal para darle batalla a los pozos, se lo consultó al titular de la cartera, el ingeniero Roberto Porta, quien señaló que como primera medida se realizó un relevamiento en los ocho distritos municipales para conocer el estado de las calles; también se diseñó un plan de mantenimiento anual de las vías de tierra, los ripiados, el asfalto y pavimento rígido -de hormigón- y la imputación presupuestaria que significaría concretar el plan.
Una pesada herencia
Uno de los peores enemigos del asfalto es el agua, corroe y luego aparece el bache.
Uno de los argumentos de la gestión del ingeniero Balbarrey sobre las dificultades que tenía para arreglar las calles era la incompatibilidad en el trabajo con, por ejemplo, Aguas Santafesinas. "Nosotros arreglamos la calle y a los pocos días viene Assa a arreglar un caño y rompe de nuevo", se lo escuchó decir a un funcionario de la administración anterior.
Con ese antecedente, Roberto Porta manifestó estar organizando los trabajos con empresas como Assa o la EPE. "Aguas debe renovar las cañerías de hierro fundido porque las pérdidas ocasionan deterioros en el pavimento, entonces estamos planificando para que las intervenciones las hagamos en forma coordinada, ellos renovando cañería y nosotros la carpeta", indicó el secretario. Para Porta, el hecho de "que en las administraciones pasadas no se haya trabajado en la planificación de Santa Fe hace que hoy tengamos una ciudad tan desordenada en estos rubros de los que hablamos".
Dos ciudades
Para el secretario de Obras Públicas, el plan de mantenimiento que programaron desde su cartera excede una gestión, un gobierno y se debería incluir como parte del presupuesto de mantenimiento anual en el futuro. "Por primera vez en la vida municipal se prevén en el presupuesto montos para mantenimiento del sector de obras públicas y esto debe ser objetivo de las administraciones futuras", advirtió Porta y agregó que como funcionario "no sólo pienso en lo que es expansión de obra pública, sino también en lo que es mantenimiento de lo realizado, porque es ahí donde vemos una de las dificultades, tantos años sin mantener ahora la inversión que significa arreglar es muy grande".
Al secretario Porta también se lo consultó sobre cómo definiría a Santa Fe en cuanto a obras: "Diría que muy postergada, necesitamos mucha inversión en recursos hídricos y en construcciones en general. Actualmente hay dos ciudades para mirar: una es la que está postergada, es la que sufrió las mayores consecuencias de las inundaciones, y otra, es la que queremos desarrollar; a ambas hay que apoyar".
Destape de desagües
Una de las tareas que está realizando la Municipalidad actualmente es la desobstrucción del circuito de drenaje en forma conjunta con el gobierno provincial a través de Vialidad y Assa. "También empezamos a trabajar en las defensas, en las estaciones de bombeo, en los reservorios y en la limpieza de las redes de drenajes. Además publicamos dos licitaciones para la limpieza de los reservorios, la potencialización del sistema de drenajes y de las estaciones de bombeo", expresó Roberto Porta.
El funcionario manifestó que las tareas forman parte de la planificación que la Municipalidad hizo para el 2008, como también se pensó en comenzar con San Martín Norte, la continuación de la Costanera Este y la Oeste y favorecer con obras el desarrollo del turismo y la producción.
Salomé Crespo
