El circuito ubicado en pleno desierto del emirato arrancará mañana desde las 8.30 para cumplir con el compromiso del Gran Premio de Bahrein, fecha 3 del Campeonato del Mundo de la Fórmula Uno. Serán 57 exigentes vueltas donde el clima nunca es benévolo para los pilotos -la temperatura ambiente ronda los 35 grados. Dos carreras disputadas con dos ganadores distintos: Hamilton y su McLaren-Mercedes se paseó por el urbano de Melbourne, mientras que en Sepang, Raikkonen hizo todo lo mejor para llevarse una victoria que trajo calma al calamitoso fin de semana de Australia. Ahora habrá que ver qué sucederá en esta prueba donde el año pasado se impuso el brasileño Felipe Massa, quien pretende al menos llegar al podio, para olvidarse (y hacer olvidar) el pálido comienzo de temporada para él donde no sumó punto alguno hasta el momento. El otro piloto de McLaren, Heikki Kovalainen, va por su primer triunfo y por qué no, se puede dar el primer gran éxito de BMW-Sauber, con Kúbica y Nick Heidfeld, entre tantos.
La Federación Internacional del Automóvil aclaró ayer las normas referentes a la vuelta de desaceleración en las tandas de clasificación. ""Para evitar un accidente causado por la diferencia de velocidad entre los autos que estén en una vuelta rápida y los que circulan a velocidad baja, ya sea en la tercera parte de las clasificaciones (denominada Q3) como durante los giros de reconocimiento antes de colocarse en la grilla, todo piloto que conduzca demasiado lento en ese momento o ponga en peligro a los demás, será objeto de una investigación de los comisarios deportivos", comunicó el organismo.
Las pruebas de clasificación habían causado problemas en la carrera en Malasia, cuando los McLaren-Mercedes fueron sancionados con cinco puestos en la grilla por haber molestado durante la jornada sabatina a Nick Heidfeld (BMW-Sauber) y Fernando Alonso (Renault).
En Australia, en el primer Gran Premio de 2008, Timo Glock (Toyota) había sufrido el mismo castigo, en aquella ocasión por molestar en su giro veloz al Red Bull de Mark Webber.
El británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) no fue sancionado por los comisarios del GP de Bahrein pese a no haber acudido inmediatamente al centro médico tras el espectacular accidente sufrido durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes. Según lo registrado en su auto, el accidente de Hamilton se produjo con una "fuerza G" superior a la que obliga a un piloto a pasar inmediatamente por la clínica del circuito. Al saberse ileso, el inglés abandonó su McLaren y se desplazó en una moto hasta el box de su equipo. Sin conocer los datos del accidente, el británico consideró innecesario acudir al centro médico. Poco después fue informado de su error y acudió al mismo, donde tras ser examinado, fue dado de alta. Tras analizar las circunstancias, los comisarios optaron por no emprender acción alguna contra el subcampeón del mundo, informaron ellos mismos.
Tras la clasificación concretada esta mañana, el ordenamiento de partida del Gran Premio de Bahrein quedó constituido de la siguiente manera.
En San Luis
La cuarta fecha del TC se disputará mañana en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, junto al telonero TC Pista. Hoy se desarrollaba la segunda tanda clasificatoria del Turismo Carretera, que mañana en un organigrama no habitual, desarrollará una carrera clasificatoria a partir de las 10 (por lo tanto se dejan de lado las series), y la competencia final se largará a las 12:50, sobre 25 vueltas. En tanto que a las 11, se pondrá en marcha la competencia del TC Pista, a 20 giros.
En la tanda I de clasificación de ayer, Juan Manuel Silva (Ford), fue el más veloz, escoltado por Ledesma (Chevrolet), Ramos (Ford); Bosio (Chevrolet), Altuna (Chevrolet), Ponce de León (Ford), Rossi (Chevrolet)... 9) Omar Martínez (Ford). En el TC Pista, el más rápido de la víspera fue Mario Olivelli (Ford), 2) Agustín Canapino (Chevrolet) y 3) Marcos Konjuh (Torino).
Los campeonatos 2008 de las categorías de más predicamento en el ámbito regional, como lo son el TC 4000 Standard Santafesino, el Turismo Santafesino y los Fiat 600 TS, comenzarán mañana su calendario en el circuito Parque de la Velocidad del Club Atlético San Jorge. Como es de público conocimiento, ante el retiro del Poder Deportivo por 180 días a la Regional número 4 de Santa Fe, la fiscalización corre por cuenta ahora de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino. La programación del domingo señala que desde las 9 habrá actividad con entrenamientos, pruebas de clasificación y series.
A las 12:30 se largará la final de los Fiat 600 TS, a 12 vueltas. A las 13:45 la final del Turismo Santafesino y a las 14:30 va la final "B" del TC 4000. Desde las 15:15, arrancará la final "A" del TC 4000 SS.