"Pido al senador que ratifique o rectifique lo que ha dicho, o de lo contrario le tomo la palabra", dijo Eduardo Galaretto (FPCyS- San Lorenzo) al jefe de bancada del peronismo en Senadores, Ricardo Spinozzi. Parecía una cuestión de privilegio, pero era una broma. El representante por General López había dicho que su bancada era la "oficialista". "Son 24 años...", se excusó entre carcajadas.
[MERCIER]
Un pedido de informes de Juan Carlos Mercier (PJ-La Capital) pregunta por qué no se ha habilitado como taller de revisión técnica vehicular a la Escuela de Educación Técnica Dr. Manuel Belgrano, de Moreno 3036 de nuestra ciudad. Los considerandos subrayan que la institución "contaría con la infraestructura y los elementos técnicos" necesarios. Más teniendo en cuenta que allí ya se hacen controles municipales sobre taxis y remises.
[PEZZ]
Para la Cámara alta, la provincia debería contar con una Policía Ecológica. Por unanimidad se aprobó un proyecto de comunicación de Federico Pezz (FPCyS- General Obligado) que propone un área policial específica para "prevenir e investigar, en auxilio con la Justicia las inacciones que puedan afectar el ecosistema o constituyan un peligro o riesgo cierto para personas y bienes"; "prevenir incendios urbanos o rurales, con coordinación con los cuerpos de Bomberos" y otros controles sobre vibraciones, humos, protección de los espacios naturales, flora y fauna.
[CALVO-PIROLA]
Alcides Calvo (PJ-Castellanos) reclamó que se regularice el funcionamiento del Corredor Vial N°9, de las rutas provinciales 70 y 6, vitales para su departamento y el de Las Colonias. Pidió una definición política sobre qué se quiere hacer en el gobierno con ese corredor y advirtió que el Estado provincial le adeuda fondos a la concesión, a cargo de los municipios de ambos departamentos. Su par justicialista, el esperancino Rubén Pirola, aprobó como todos los demás senadores el proyecto de comunicación. El ex director provincial de Vialidad en la gestión anterior prefirió no hablar del tema en el recinto. (La discusión entre quienes cobran el peaje y el Estado provincial proviene de la gestión anterior).