Rafaela (De nuestra agencia).-El intendente rafaelino, Omar Perotti, emprendió la semana pasada una gira por distintas localidades del norte del país vinculadas a la Ruta Nacional N´ 34. El objetivo, consiste en sumar el apoyo de autoridades municipales y comunales para la reconversión de esta vía de comunicación.
Concretamente, la iniciativa pretende la transformación, en esta etapa, de un tramo de 72 kilómetros de carretera, comprendido entre las localidades de Sunchales y Angélica, en una autovía, con cuatro carriles para la circulación.
Para fortalecer el proyecto, Omar Perotti busca el respaldo de los intendentes de ciudades turísticas de la zona norte del país, que se verían beneficiadas con el desarrollo de la obra. Es que una vez finalizada, y también concluidos los trabajos sobre la Ruta Nacional Nº 19 para convertirla en autovía entre Santa Fe y San Francisco, quedará conformada una red de autovías y autopistas entrelazadas desde la ciudad de Sunchales hasta Buenos Aires, que permitirán, por ejemplo, empalmar con Mar del Plata.
Cabe destacar que la aspiración de contar con la carretera que una Angélica y Sunchales, surge en la administración del intendente rafaelino al haberse caído la posibilidad de realizar la transformación de la Ruta 34 en autovía desde esta última localidad hasta la ciudad de Rosario mediante el sistema de "iniciativa privada", surgida años atrás.
Es necesario señalar además que, de acuerdo con las estadísticas elaboradas por el Organismo de Control de Corredores Viales (Occovi), la Ruta Nacional Nº 34 es la de mayor movimiento vehicular desde el norte del país hacia la zona de puertos, del sur provincial y conexiones a Santa Fe y Buenos Aires-, característica por la que fue bautizada como "ruta de la producción".
Asimismo, los relevamientos del Occovi, indican que el tramo de mayor tránsito es precisamente el comprendido entre Sunchales y Angélica.
A partir de estos datos, desde la Municipalidad de Rafaela, se iniciaron intensas gestiones en favor de la realización de esta obra ante el gobierno nacional, que incluyeron reuniones de trabajo con el Ministro de Infraestructura de la Nación, Julio De Vido, quien respalda decididamente el proyecto, tendientes a lograr la ejecución de las obras a través de Vialidad.
La agenda del titular del Ejecutivo rafaelino incluye entrevistas con los intendentes de Santiago del Estero realizada el pasado miércoles-, Termas de Río Hondo, Tucumán, San Salvador de Jujuy y Palpalá, estando programado para la mañana de hoy el encuentro con autoridades del municipio salteño.
Luego del acto llevado a cabo en la sede del municipio santiagueño, el pasado jueves, el intendente local, Julio Alegre señaló que "nosotros lo vamos a acompañar incondicionalmente en el compromiso que hoy está buscando en nombre de su pueblo y desde ya tenga por adelantado nuestra respuesta a su pedido". "Ojalá que esto sirva para hermanar más las provincias del norte argentino" añadió.
Por su parte, el mandatario rafaelino explicó que el proyecto "servirá para mejorar las condiciones de la llegada turística a los lugares que las rutas atraviesan, además de ser una iniciativa para compartir entre intendencias e intercambiar acciones que enriquezcan la búsqueda de mas beneficios para los vecinos" aseguró.
Se registraron en Rafaela 140 perros potencialmente peligrosos. La información fue suministrada por la Dirección de Zoonosis municipal, luego de que el pasado sábado finalizara el período de inscripción obligatoria.
Desde ayer, la municipalidad, a través del organismo antes mencionado tendrá en la potestad el contralor y sancionar ante el incumplimiento de lo estipulado en la ordenanza.
Además, la Dirección cuenta con un listado de canes detectados en diferentes procedimientos que no han sido registrados, por lo tanto se realizarán las intimaciones correspondientes para la regularización de la situación, otorgando un período de cinco días hábiles luego de recibida la misma para realizar el trámite, caso contrario el propietario será pasible de las sanciones correspondientes.
Cabe recordar que luego de más de cuatro meses de debate, el Concejo Municipal, aprobó, sobre el final del pasado año, la nueva norma sobre tenencia responsable de perros, tras la trágica muerte de la pequeña, Marianela Artigas, de dos años de edad, ocurrida el pasado 23 de agosto en el barrio Villa Podio, en el sur de la ciudad, cuando un perro Rottweiler escapó del cuidado de sus dueños y la atacó cuando se encontraba en la vereda de su casa.
Los industriales de la región tenían previsto reunirse desde las 14 en la sede del Centro Comercial e Industrial de Rafaela, con el fin de debatir sobre el futuro y para plantear las preocupaciones del sector. En la agenda de la reunión aparecen como ineludibles temas como la inflación, la energía, el tipo de cambio, la necesidad de financiamiento y el análisis de la pérdida de competitividad de la industria argentina en el mundo.
Esta segunda conferencia industrial de la provincia de Santa Fe, tiene como nombre "Camino al Bicentenario. Desafíos para la Consolidación de un Modelo Productivo" y su principal objetivo es darle la posibilidad a todos los industriales de la provincia que debatan en las ciudades de Santa Fe ya realizada-, Rosario, Rafaela, Reconquista y Venado Tuerto y generen consenso sobre los desafíos que enfrenta este modelo productivo que comienza a transcurrir su sexto año de crecimiento, que ha mejorado notablemente los niveles de actividad, ocupación e ingreso y que se acerca temporalmente a un hito histórico: el bicentenario de nuestra Nación.
La conferencia final, se nutre de las conclusiones de esos encuentros y a la vez genera el marco propicio para que industriales, funcionarios públicos nacionales y provinciales y expertos generen opinión con vista a un documento final que sintetice la posición del sector.
Distintas.
La diferencia existente entre una autovía y una autopista, radica principalmente en que esta última es totalmente cerrada en sus costados, siendo cruzadas por puentes elevados. Mientras tanto, en el caso de las autopistas, los accesos desde los caminos laterales se concretan en forma directa y al mismo nivel.
La ciudad
de Rafaela se encuentra situada en el cruce de las rutas Nacional Nº 34 y Provincial Nº 70, y está integrada a una amplia red de vías nacionales e internacionales, que la tornan accesible y bien conectada. Es una ciudad que se ha convertido en un polo industrial y agropecuario muy importante para todo el oeste de la provincia, por lo cual la posibilidad de la reconversión de la Ruta 34, sería un aporte muy importante para una zona productiva de gran relevancia.