 |
Primer triunfo para el finlandés, que heredó la primera posición a dos vueltas y media del final, porque a la Ferrari de Massa se le rompió el motor. Glock obtuvo su primer podio, que fue completado por Raikkonen. Hamilton (quinto), sigue firme en la cima del campeonato
Daniel Monticelli
Increíble lo que sucede de vez en cuando con Felipe Massa. Es que el brasileño después de una excepcional largada donde desde la tercera colocación y merced a una exquisita maniobra superó a Kovalainen y a Hamilton, quedó primero a los pocos metros, pero sobre el final del Gran Premio de Hungría, undécima fecha del Mundial de Fórmula Uno disputado esta mañana bajo un intenso calor, venía logrando su cuarta victoria del año, pero debió abandonar por rotura del motor de su auto. De esa forma, el finlandés Heikki Kovalainen que venía segundo con el McLaren-Mercedes de repente lo soñado tantas veces por él, se hacía realidad al vencer por primera vez en una competencia de la máxima categoría del mundo. Otro de los sorprendidos era el alemán Timo Glock, quien con el Toyota accedió por primera vez al podio en segundo lugar. Tercero y en gran labor concluyó otro finlandés, el campeón Kimi Raikkonen con la Ferrari. El británico Lewis Hamilton, promediando la prueba se le rompió un neumático cuando era puntero, quedó relegado, remontó y arribó en la quinta posición que le permite continuar al frente de las posiciones del campeonato.
Inicios
El inglés Lewis Hamilton con el McLaren obtenía su décima pole en la F-1 y por lo tanto largaba adelante en Budapest. El paulista Felipe Massa partiendo extraordinariamente desde el tercer lugar, superó a los dos McLaren de Kovalainen y Hamilton y se fue decididamente al frente de la carrera. Escoltas eran Hamilton, Kovalainen, Glock, Kúbica, Alonso y Kimi Raikkonen.
En los primeros diez giros, la Ferrari de Massa demostró que estaba bien puesta a punto. A los récords de vueltas de Hamilton en los tramos iniciales, el brasileño le contestó rápidamente con 4 récords continuados. Kovalainen estaba expectante junto al Toyota de Timo Glock, el BMW de Kúbica y la lucha entre Fernando Alonso y Raikkonen por el sexto puesto era franca.
Con 15 vueltas (de 70), Massa estiraba diferencias con Hamilton (2.9 segundos); Kovalainen marchaba tercero, bien Glock cuarto. Más atrás venía Kúbica bajo la atenta mirada de miles de polacos que fueron a verlo al Hungaroring. Después marchaban Alonso, Raikkonen y Webber.
Repostajes
El primero en detenerse fue Massa, en el giro siguiente lo hizo Hamilton, pero el británico salió detrás de Alonso y Raikkonen, favoreciendo la estrategia de la Ferrari del sudamericano. En la vuelta 20 entraron Glock y Heikki Kovalainen, por lo que nuevamente Massa era el líder de la competencia. Más luego ingresaron a los pits Alonso y Raikkonen, saliendo a pista en los mismos lugares.
En el giro 30 Massa seguía adelante, llevándole 3 segundos a Hamilton y completaban: Kovalainen, Glock, Coulthard (sin parar a repostar), Alonso, Raikkonen, Piquet, Trulli y Kúbica. El primer abandono fue el de Sebastien Vettel con el Toro Rosso. En tanto Sebastien Bourdais, Nakajima y Barrichello, padecían principios de incendio en sus autos en boxes, los cuales eran sofocados rápidamente.
El giro 40 fue fatídico para Hamilton; se le rompió el neumático delantero izquierdo del McLaren y como pudo llegó a boxes a cambiarlo; esta vez por el compuesto súper blando de Bridgestone, perdiendo valiosas posiciones -marchaba noveno. En tanto, Massa y el resto iban por las segundas detenciones unas vueltas después y Raikkonen haciendo dibujos raros con la Ferrari. Promediando la carrera, Massa era el cómodo líder, Kovalainen marchaba segundo escoltado por Glock (con despiste incluido), Raikkonen (a puro récords), Alonso y Hamilton.
Cuando parecía que la victoria para Massa era clara y tranquila, el motor de la Ferrari cantó el "no va más" a dos giros y medio del final. De esta forma, Heikki Kovalainen heredó la vanguardia de la carrera y su primera victoria en la Fórmula Uno, a bordo del McLaren-Mercedes.
Clasificación
La undécima fecha del Mundial de F1, disputada esta mañana en el Hungaroring, arrojó los siguientes resultados: 1) Heikki Kovalainen (McLaren-Merc.), en 1 hora 37 minutos 27 segundos 067 milésimas; 2) Timo Glock (Toyota), a 11" 061/1000; 3) Kimi Raikkonen (Ferrari), a 16" 856/1000; 4) Fernando Alonso (Renault); 5) Lewis Hamilton (McLaren); 6) Nelson Angelo Piquet (Renault); 7) Jarno Trulli (Toyota); 8) Robert Kúbica (BMW-Sauber).
El Campeonato es encabezado por Hamilton, con 62 puntos; 2) Raikkonen, con 57; 3) Massa, con 54. La Copa de Constructores: 1) Ferrari, con 111 puntos; 2) McLaren-Mercedes, con 100; 3) BMW-Sauber), con 90. Próxima fecha: El 24 de agosto, GP de Europa en el callejero de Valencia.
Hasta 2016
El GP de Hungría, que se disputa desde 1986 en el circuito del Hungaroring, amplió su contrato para mantener la F-1 hasta el 2016, después que el actual concluya en 2011. Así lo anunció el ministro de deportes de Hungría, Istvan Gyenesei, después de que la organización del GP haya llegado a un acuerdo con la Formula One Magnament (FOM), propiedad de Bernie Ecclestone.
Abandono de Pérez Companc y Villagra
El equipo argentino Munchi's Ford WRT debió abandonar ayer en el Rally de Finlandia, novena fecha del Mundial de la especialidad, a raíz de sendas salidas de camino de sus pilotos Federico Villagra y Luis Pérez Companc, respectivamente. El francés Sebastien Lob (Citron) domina la contienda. Villagra, navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus, debieron dejar la competencia cuando ocupaban el duodécimo lugar de la clasificación general, tras una salida de camino en la especial Juupajoki de 21 km., lo que originó un principio de incendio, que rápidamente fue sofocado por la misma tripulación. Tanto el "Coyote" como Jorge Pérez Companc resultaron ilesos, pero no continuaron en el último día de carrera de hoy. Por su parte, Luis Pérez Companc con José María Volta sobre el otro auto del team connacional, también desertaron cuando marchaban en la undécima posición, al salirse del camino en la especial Vrinmaja de 16 Km. Posteriormente a ello, concluido el tramo, José María Volta fue trasladado en un helicóptero de la organización a un centro asistencial para un chequeo general, mientras que Luis Pérez Companc no sufrió lesiones. Horas después, José Volta fue dado de alta del nosocomio "Central Finland Health Care" de Jyvaskyla y retornará mañana al país junto al resto de los integrantes del Munchi's. "Gracias a Dios puedo decir que fue solo un susto y agradezco a los organizadores del Rally de Finlandia por la rápida asistencia una vez que concluimos el tramo 21. Una vez en el centro médico, me realizaron todos los chequeos y no hay ningún tipo de lesión. También vaya mi agradecimiento para todo el grupo de médicos que me asistió. El lunes retorno a Córdoba como estaba previsto originariamente", comentó José Volta.