Humboldt (C).- En un trascendental hecho, los presidentes comunales de Humboldt, Germán Kahlow y de San Jerónimo Norte, Raúl Jullier, acordaron los trazos gruesos del proyecto más importante concebido por ambos pueblos a lo largo de toda su historia en común: la construcción de una traza pavimentada que los integre en forma definitiva.
Los dos mandatarios comparten una buena relación que data desde el año 1999, momento en que ambos fueron electos y comenzaron sus gestiones en los dos pueblos del centro de Las Colonias.
Desde hace cinco años, vienen dialogando en privado la alternativa de fogonear el proyecto. Jullier siempre planteó que la prioridad histórica de su localidad era la pavimentación del tramo faltante a Las Tunas, ahora que dicha obra es un hecho consumado, el tema se pone en el centro de la agenda.
Otro detalle es que se plantearía una traza distinta a la existente. Las ventajas de la nueva traza serían enormes, ya que se integrarían después de décadas dos pueblos importantes del departamento, mientras a los humbolenses se les garantizaría una salida directa hacia la autovía Santa Fe-Córdoba (en plena ejecución) , los habitantes de San Jerónimo Norte se asegurarían salida directa a la Ruta Provincial Nº 70, y ambas localidades lograrían un nuevo eje geográfico central de integración entre el sur y norte de Las Colonias, más dinámico.
La fecha en la cual se plantea el tema es más que curiosa, y no ha sido elegida al azar. Este año, San Jerónimo Norte cumple 150 años desde su fundación y Humboldt 140. Ambos presidentes comunales comparten una valoración similar por la historia y por los hechos de la historia, y saben que están planteando por primera vez en forma pública un proyecto con un profundo sentido histórico y estratégico.
Los siguientes pasos serán distintos encuentros en el ámbito institucional de ambas localidades, donde se presentarán los alcances del proyecto, y luego una convocatoria a las autoridades legislativas y funcionarios provinciales para invitarlos a sumarse a la iniciativa.