Explica Aleksink, en un anticipo de lo que será el seminario: "Todo proceso de embarque, tanto sea en la importación como en la exportación, está relacionado fuertemente con los documentos necesarios, gestión que debe cuidarse en el embarque de exportación, así como en el despacho a plaza en la importación.

Las variantes también están relacionadas al medio de transporte, ya que a modo de ejemplo, en los embarques aéreos, los documentos de embarque originales suelen acompañar a la mercadería, para un rápido trámite de retiro en destino.

Pero existen muchos detalles más: forma e instrumento de pago pactado, negociación y tipo de documentos, formalidades y exigencias en su confección, etc. Complementando lo dicho líneas arriba, debe haber una correcta coordinación entre todos estos elementos, a los efectos de no generar problemas en el proceso de logística internacional, que establezcan demoras y sus consiguientes sobrecostos".

"A modo de ejemplo agrega, un exportador argentino al comercializar sus productos, desea lógicamente tener certeza de pago de la mercadería, pero al momento de negociar con el futuro comprador, debe considerar distintas alternativas para llegar a un acuerdo con el comprador, dado que la correcta elección no sólo está relacionada con la seguridad de cobro, sino también con los plazos de pago (si existen) y la inclusión o no de intereses por financiación dentro del precio pactado.

"Muchos operadores del comercio internacional ven a la carta de crédito como el instrumento "ideal' para llevar a cabo sus operaciones de comercio exterior, pero un dato de la realidad es que no muchos importadores están de acuerdo o con capacidad de poder hacerlo, por lo cual analizaremos otras alternativas de gestión de cobro".