De la redacción de El Litoral
El titular de Ferrari, Luca Cordero di Montezémolo, declaró que, tras la "amarga jornada" que vivió la escudería en el Gran Premio de Singapur, espera que sus pilotos Felipe Massa y Kimi Raikkonen ganen las tres carreras que faltan para que finalice el campeonato de Fórmula Uno. "Espero que lleguen siempre primero y segundo, y en cualquier caso, siempre por delante de McLaren", comentó Montezémolo ante los periodistas en Roma.
El presidente de la casa de Maranello, que calificó el GP de Singapur, ganado por el español Fernando Alonso, aseguró que tiene una gran confianza en sus pilotos. "Durante este fin de semana Ferrari fue netamente superior y, a paridad de peso, Massa hizo unos tiempos extraordinarios, demostrando que es el piloto más en forma de todos", puntualizó el directivo, quien agregó que de Raikkonen espera que "demuestre que es el campeón del mundo".
Sobre el Gran Premio de Singapur, Montezémolo lamentó que a veces se corra "en circuitos en los que sería mejor realizar un circo ecuestre o cualquier otra cosa" y añadió que en este tipo de trazados "puede suceder de todo porque al espectáculo lo da el safety car.
"Es algo humillante para la Fórmula Uno y lo quiero hablar en las próximas semanas con el resto de los equipos", concluyó el presidente de Ferrari.
Consultado sobre el error del mecánico que dio luz verde a Massa cuando aún tenía puesta la manguera del combustible, Montezémolo respondió: "Tenemos mecánicos extraordinarios que a veces pueden equivocarse. Somos campeones del mundo y todavía capaces de vencer", se pronunció Montezémolo, quién afirmó que en la próxima carrera se podrá ver "una gran reacción".
Cuando Renault se había olvidado prácticamente del sabor del triunfo en la Fórmula 1, Briatore, otra vez guiñando el ojo y sacando su mejor sonrisa, levantó dos metros por el aire a Raquel del Rosario, esposa de Fernando Alonso, una vez que cruzó la línea de meta y ganando la carrera de Singapur. Disparó declaraciones de todo tipo y condición. "No sé si esto va a cambiar la decisión de Fernando o no. Él sabe lo que hicimos, que somos dos segundos mejores que al principio y estamos delante de BMW", disparó.
Dennis Chevrier, jefe de motores en Renault, apuntó: "Trabajamos mucho por la noche para que no se repitiera el problema con la bomba de combustible de la clasificación del sábado y al final teníamos los dedos cruzados para que no pasara nada. El 75 por ciento de la victoria es de Alonso, que manejó como un demonio, sin fallas, fue maravilloso. Ojalá se quede porque hay pocos como él en el mercado, sería la clave para nosotros el año que viene". Desde luego, Renault le está poniendo difícil decir adiós y esta victoria puede influir en su decisión.
El que fuera durante mucho tiempo representante de Michael Schumacher, Willi Weber, fue condenado por un tribunal alemán. "Mister 20 %", como se lo conoce en el ambiente, fue declarado culpable de apropiación indebida y movimientos de capitales poco claros de la ya desaparecida compañía Pole Position Marketing, que se dedicaba a la venta de licencias de productos oficiales de Schumacher hasta declararse insolvente. El diario alemán Bild explicó que Weber fue sentenciado a un año de libertad vigilada, además de tener que abonar una multa de 720.000 euros. Veremos cuáles son los próximos pasos porque se lo mencionaba como posible mánager en el futuro de Sebastian Vettel.
Suzuka podría volver al calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1 organizando una carrera nocturna. Así lo sugirió Bernie Ecclestone en Singapur: "Japón es en estos momentos mi siguiente objetivo para organizar una segunda carrera en horario nocturno". Actualmente, el circuito de Fuji es el escenario del GP nipón, pero a partir del año 2009 Suzuka comenzará a alternarse anualmente con Fuji la organización de la carrera japonesa. El edificio de boxes y las principales tribunas del circuito asiático fueron derruidos desde que el circuito acogió en 2006 su último Gran Premio de Japón de F-1 y según publica Motorsport Aktuell, la iluminación artificial podría ser uno de los proyectos para la reconstrucción del trazado.
Asimismo, el jefe ejecutivo del Gran Premio de Australia, Drew Ward, asistió a Singapur, pero desde allí insistió en que la carrera nocturna no está en los planes de Melbourne para un futuro inmediato. "Nuestro contrato expira en 2015 y esta posibilidad fue descartada en las actuales circunstancias. En el futuro, ¿quién sabe?", explicó el dirigente.
La organización ecologista Globalízate denunció el "derroche energético" del Gran Premio de Singapur, el primero nocturno, en el que se usaron 1.500 reflectores de 2.000 vatios para iluminar el trazado. Globalízate acusa de hipocresía a los equipos de Fórmula Uno, que "dicen estar preocupados por el medio ambiente, usando combustibles supuestamente más ecológicos", y luego organizan el primer gran premio nocturno, con el despilfarro de energía que ello supone. "No será el último nocturno, ya que previsiblemente otras carreras seguirán ese modelo", añadió en una nota la asociación ecologista, que aseguró que la Fórmula Uno "es de por sí incompatible con la lucha contra el cambio climático, no sólo por el consumo de los autos, sino también por todo lo que conlleva realizar un GP".
De ahí que una solución sería apagar los televisores "para no ser cómplices de esta auténtica tomadura de pelo y así no estaremos contribuyendo aún más al aumento de la temperatura del planeta", destacaron.
Desde que Rubén Luis Di Palma falleció en un accidente aéreo; con su helicóptero se precipitó a tierra en las inmediaciones de Carlos Tejedor (Buenos Aires), cuando regresaba un sábado de ver la clasificación en Santa Rosa (La Pampa) de su hijo Marcos. Además, un día como el de hoy, pero de 1970, el "Príncipe" Roberto Mouras debutaba en TC en la Vuelta de Chivilcoy con un séptimo puesto.