En el callejero de santa Fe

El 25 y 26 de julio se corre TC 2000

Esa es la fecha tentativa. El sábado se desarrollaría la carrera nocturna, mientras que el domingo iría la habitual competencia de cierre.

Daniel Monticelli

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En las últimas horas de la tarde de ayer, directivos del TC 2000 —más precisamente su presidente, Pablo Peón— se pusieron en contacto con funcionarios de la Municipalidad de Santa Fe y les ofrecieron como fecha de concreción del espectáculo automovilístico en nuestro medio, los días 25 y 26 de julio venidero. Las autoridades de nuestra capital tomaron debida nota y es un hecho que la competencia se desarrolle en el fin de semana sugerido.

Es evidente que hoy por hoy, y posterior a la confirmación de que en nuestra provincia se efectuarán tres actos eleccionarios (el 28 de junio, la de diputados y senadores nacionales; el 5 de julio, la interna abierta, simultánea y obligatoria para definir los candidatos de los partidos políticos para la elecciones provinciales que tendrán lugar el 6 de septiembre. Ese domingo se renuevan los concejales, la totalidad de los presidentes comunales e intendentes de 7 ciudades santafesinas), se hace muy difícil establecer fehacientemente un fin de semana, que sea fructífero y exitoso para ambas partes. Por ende, el de finales de julio y habiendo un consenso de unos y otros, sería el más beneficioso para el festival.

Manos a la obra

Con la fecha ya determinada, ahora queda por realizar trabajos inherentes a la parte operativa del escenario santafesino. Como ya se dijo en este medio, no habrá mayores cambios en cuanto al recorrido del trazado, el cual seguirá siendo el enclavado entre las avenidas 27 de Febrero y Alem, con cabeceras en Alberdi y Lisandro de la Torre, respectivamente. Se trabaja en la parte lumínica para concretar la competencia nocturna el sábado 25 y tener todo preparado para el día siguiente, en que, pasado el mediodía, se largará la carrera diurna. Además, se construirán tribunas en distintos sectores del trazado urbano, como asimismo varias pasarelas peatonales.

De hecho que el tema económico es vital. Por ello es que desde la Municipalidad se elabora un plan para conseguir los sponsors necesarios y suficientes, no sólo para solventar los gastos que demanda el espectáculo, sino que además la idea es que quede algún dinero para las arcas del municipio.

Calendario 2009

Al cierre de este envío, se sabía solamente y de manera oficial, la fecha apertura del TC 2000 —que tendrá como complemento a la Fórmula Renault 1.6 y la monomarca Fiat Línea—, para los días 4 y 5 de abril, en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, en Córdoba. En tanto que a manera de trascendido, se conoce que la segunda sería en General Roca, Río Negro. Después está todo al definir, al menos públicamente.

¿Por qué sucede esto? Se sabe que ante el sustancial cambio reglamentario que se pondrá en marcha a partir de este 2009, consistente en la utilización de motores genéricos en todos los autos (son los Mazda S 2000, desarrollados por la empresa de Oreste Berta) y de caja de velocidades (la X-Trac, de origen belga), los trabajos en todos los equipos de competición, vienen demorados. Los que ya recibieron los elementos se encuentran recién en la parte de armado de todas las unidades, y en su mayoría, no llegarían tan siquiera a hacer alguna prueba antes del primer compromiso del año.

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A prepararse. A mediados de año, todo el colorido y el ruido del Turismo Competición 2000 estará en plena ciudad de Santa Fe.

Foto: Pablo Aguirre

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LO IMPORTANTE

En nuestro medio

El espectáculo del Supermotard en sus divisionales S1, S2 y S2, se presentan este fin de semana en el circuito Betty Colcerniani del Automóvil Club Santa Fe (el predio está ubicado frente al Complejo de Cilsa). Hoy se concretaban entrenamientos, clasificación y superclasificación. En tanto que mañana, pasado el mediodía se largarán las competencias de las respectivas categorías.

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ADEMÁS

Pruebas

El equipo Edicar, con Carlos Piaggentini en la dirección técnica, desarrollaba hoy ensayos con uno de los Citroën C-4 de la Clase 3 del Turismo Nacional. Uno de sus pilotos, Ezequiel Bosio (el otro es Ignacio Boero), será el encargado del exhaustivo test en el circuito Parque de la Velocidad del Club Atlético San Jorge.