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MECÁNICA

Ganó un BMW

El australiano Casey Stoner fue el más veloz en los últimos ensayos Irta para MotoGP, desarrollados el pasado fin de semana en el circuito de Jerez de la Frontera. El piloto de Ducati se ganó un BMW porque la terminal alemana otorga una de sus unidades al más veloz de estas tandas. Antes de que comenzara a llover en la jornada final, Stoner clavó un tiempo de 1 min. 38 segundos 646/1000; 2º) Valentino Rossi (Yamaha), a 719/1000; 3º) Loris Capirossi (Suzuki), a 1” 111/1000; 4º) Jorge Lorenzo (Yamaha), a 1” 183/1000; 5º) Chris Vermeulen (Suzuki), a 1” 202/1000.

Sainz no será candidato

El piloto doble campeón del Rally Mundial y actual de Rally-Raid, Carlos Sainz, aseguró que no está en sus planes presentarse como candidato a presidente del equipo de fútbol Real Madrid, en las elecciones de junio próximo. “Hay otros muy buenos candidatos”, refirió.

El “Gurí” es director

El campeón de distintas categorías, Omar Martínez, fue nombrado por el gobernador entrerriano, Sergio Urribarri, como director de la casa de Entre Ríos en Buenos Aires. “Trataré de desarrollar mi labor de la mejor manera posible”, declaró el “Gurí” a la revista Campeones.

Categorías TZ

Se desarrolló el pasado lunes en la sede Santa Fe del Automóvil Club Argentino la presentación oficial de las categorías TZ —compuesta por los TC 4000 TZ; Fiat 128 TZ y Fiat 600 TZ—. Se contó con importantes directivos del ACA Buenos Aires y del delegado normalizador para Santa Fe. Asimismo, estuvieron presentes diversos representantes de las categorías. El campeonato anual se iniciará este sábado y domingo en el circuito de San Jerónimo Norte.

MotoGP

La Comisión de Grandes Premios de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) aprobó, tras la reunión que mantuvo en Mies (Suiza), que cada piloto de MotoGP “sólo pueda utilizar cinco motores a lo largo de la temporada”. Ésta es la medida más llamativa, la de sólo poder contar con cinco motores a lo largo del año, pero hubo otras también importantes, como que “los motores deberán ser sellados antes de su uso, ya sea en carreras, o en entrenamientos y vueltas de clasificación. Un nuevo motor se considerará que fue utilizado cuando la moto salga del Pit Lane y deberá ser sellado al final de cada utilización. Sólo así podrá ser “reutilizado’ en cualquier momento”, se explicó. La sanción por el uso de un motor no autorizado será de 10 puntos en la clasificación general.