Fórmula Uno
Los difusores traseros son legales
Así lo determinó la FIA, después de su reunión de ayer en París. Por lo tanto, Button es el cómodo líder del campeonato y Brawn GP es puntero en Constructores.
De la redacción de El Litoral
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) declaró hoy en París que los cuestionados difusores traseros que mejoran la aerodinámica de los monoplazas de las escuderías Brawn GP, Williams y Toyota de Fórmula Uno son legales, desestimando las apelaciones de los equipos Renault, Red Bull y Ferrari.
“La Corte de Apelaciones de la FIA determinó desestimar las apelaciones interpuestas contra las decisiones 16 y 24 tomadas por el panel de comisarios técnicos el 26 de marzo en el Gran Premio de Australia y que eran válidas para el resto del Mundial 2009 de Fórmula 1”, pronunció la FIA en un comunicado. “Basándose en los argumentos escuchados, la Corte concluye en que los comisarios tenían razón al considerar que los autos en cuestión estaban conformes con la reglamentación en vigencia”, añadió.
Con este esperado veredicto, el piloto británico de la escuadra Brawn GP, Jenson Button, se confirma como líder del Mundial de Pilotos, después de ganar las dos primeras carreras de la temporada en Melbourne y Sepang, respectivamente.
Ross Brawn, propietario de Brawn GP, saludó una decisión que “pone fin a este asunto y permite seguir adelante con el reto en este emocionante comienzo del Mundial-2009 de Fórmula 1”, señaló. El fallo “confirma nuestra seguridad en que nuestros autos siempre cumplieron estrictamente la regulación”, afirmó.
“Como mantuvimos siempre, nuestro equipo estudió detalladamente las nuevas reglas para asegurarnos de que las interpretábamos correctamente”, declaró por su parte el team Toyota.
“Fue un período duro para la Fórmula 1 y me alegra de que esto forme parte ya del pasado y podamos centrarnos en una temporada emocionante en la pista”, sugirió el jefe de la escudería nipona, Tadashi Yamashina.
La decisión se produjo después de que un panel de cinco jueces de la Corte de Apelación de la FIA escuchara el martes las alegaciones contra esos extractores, visibles en la parte posterior de los monoplazas, que sirven para hacer circular el aire y producir una especie de “efecto suelo”.
Los demandantes aseguraban que las tres escuderías cuestionadas malinterpretaban el nuevo reglamento aerodinámico al utilizar esos difusores a pesar de que la FIA ya los había declarado legales antes de comenzar la temporada.
Brawn GP, Williams y Toyota monopolizaron los primeros puestos en las dos primeras carreras del año y Button marcó la pole y la victoria en ambas carreras.
Tras la decisión de la FIA, lo más probable es que el resto de los equipos adopten difusores idénticos a partir de este mismo fin de semana, cuando se dispute en Shanghai el Gran Premio de China.
“Ahora, en la pista”
El británico Ross Brawn amplió declaraciones: “Ahora el desafío sigue en la pista. Nos complace la decisión adoptada por el Tribunal de Apelación y respetamos el derecho de nuestros competidores a contrastar cualquier diseño o concepto utilizado en nuestros autos a través de los cauces disponibles”, afirmó Brawn en un comunicado. Brawn subrayó que los difusores cuentan ahora con el visto bueno del departamento técnico de la FIA, de los comisarios de Australia y Malasia, y ahora de los cinco jueces del Tribunal de Apelación de la FIA.
Toyota
La escudería Toyota de F-1, una de las tres que utilizan los polémicos difusores traseros en el Mundial de Fórmula 1, junto a Brawn GP y Williams, expresó su satisfacción por el fallo del Tribunal de Apelación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que terminó de declararlos legales. “Como sostuvimos siempre, nuestro equipo estudió a fondo las nuevas regulaciones para el 2009 a fin de asegurarse de que su interpretación era correcta, además de hacer uso del procedimiento de consulta con la FIA”, afirmó el equipo con asiento en Colonia en un comunicado.
“Esperaba este veredicto y estoy muy satisfecho. Nunca dudamos de que nuestro auto no cumpliera las normas. Ahora, podemos concentrarnos en una apasionante temporada en la pista”, declaró el presidente del equipo, Tadashi Yamashina.
