De David Eli

“No hubo heridos”

El Arq. David Eli es el coordinador general del Rally de la Argentina. Una persona de una absoluta idoneidad y experiencia con referencia a la materia de organización y seguridad.

El directivo hizo referencia al accidente que hubo ayer en el tramo El Cóndor-Copina, cuando el Citroën C-4 del francés Sebastián Ogier embistió a tres espectadores. “Yo estaba ahí. Lo que pasa es que las imágenes televisivas fueron más que nada espectaculares. Pareció que estas personas habían sido arrolladas por el auto de Ogier, pero no. Todos saltaron y por suerte no le pasó nada a nadie”, comentó Eli en su visita a la sala de prensa.

Con referencia al otro incidente ocurrido en el tramo de El Mirador-San Lorenzo, donde el rosarino Salvador Pensato atropelló también a tres personas con su Subaru Impreza, y no hubo saldo alguno de lesionados. Al respecto Eli comentó: “Como habrá sido de menor el hecho, que no tuve noticias”.

Consultado acerca de cómo venía marchando todo, estimó que “muy bien. Al momento no tuvimos que suspender ningún tramo y creo que la cantidad de público no sólo supera holgadamente a la que vino el año pasado, sino que, además, está casi como en las mejores ediciones. Lo que veo es que este año hay más gente de Buenos Aires, Santa Fe y otras provincias, como también de países como Chile, Paraguay, Uruguay y Brasil. Ésa es la diferencia que noto con respecto a 2008, cuando vi más que nada cordobeses porque había cortes de ruta y falta de combustible”, señaló.

Sobre la concentración del Rally 2009 en los Valles de Punilla y Traslasierra, dejando de lado a Calamuchita, Eli argumentó que “los equipos y pilotos quedaron encantados con el nuevo diagrama. Pienso que aún se pueden concentrar más. Tal vez, uniendo sectores. El que más les gusta a todos, sin dudas, es El Cóndor-Copina”, amplió.

En lo que refiere a la edición de 2010, el profesional sostuvo que “éste no es el lugar para hacer nada (de negociación). Aquí no vino gente que define esas cuestiones. Por supuesto que, con lo que sacamos en limpio aquí, vamos a abrir las negociaciones para que nuestro rally no entre en el sistema de rotación. De los 370 ítems que hay que cumplir para una buena organización, estamos muy cerca de contar con todos esos puntos”, informó.

“Nosotros iremos a la reunión que se hace en junio en Europa y allí abriremos la negociación. ¿Cuáles son los argumentos que esgrimiremos? Tenemos muchos, por suerte: cumplimos 30 años organizando el Rally con éxito y es el bicentenario de nuestro país. No es poco, ¿no?”, se preguntó. De todas formas, el calendario para el año próximo se dará a conocer recién en el mes de octubre.