DECISIÓN DEL GOBIERNO PROVINCIAL
Conciliación obligatoria
en el conflicto de Mahle
Hoy a la tarde, los trabajadores decidirán si siguen con la toma de la fábrica. Denunciaron un posible vaciamiento de planos y matrices.
Corresponsalía Rosario
El gobierno provincial dictó la conciliación obligatoria en el conflicto de los 490 trabajadores de la fábrica Mahle, ubicada en la zona oeste de Rosario. Los operarios tenían previsto realizar durante la tarde una asamblea y analizar si levantan el corte de la avenida Perón al 5600, que retomaron hoy a la mañana.
Tras la reunión en la sede del Ministerio de Trabajo en Rosario, donde participaron representantes de la multinacional, de los trabajadores, del municipio y del Ministerio de Trabajo de la Nación, la viceministra de la cartera laboral, Alicia Ciciliani, informó que “se dispuso la conciliación obligatoria”.
“En la reunión, escuchamos las voces de los trabajadores, tanto administrativos, como capataces y de comercio exterior. Los empleados pudieron decir a la empresa lo que ellos venían percibiendo: los errores estratégicos que se delinearon en los últimos tiempos”, sostuvo la funcionario.
Ciciliani dijo que la empresa ratificó por escrito la decisión de cerrar la planta. “Mahle como industria global considera que la fábrica de aros de pistón de Rosario debe ser cerrada”, apuntó.
La viceministra de Trabajo advirtió que desde la firma “insistieron en que iban a dar apoyo técnico para que se sigan produciendo aros de pistón en Rosario, pero aclararon que no será con capitales de Mahle”.
Añadió que “la empresa aclaró que está incapacitada de seguir con la producción, porque no tiene materia prima ni pedidos que atender”.
Por su parte, Daniel Mautone, de la UOM, dijo que el representante de la multinacional -que estuvo presente en el cónclave- reafirmó la decisión de la casa de cerrar la ex Dana.
“Mahle se mantiene firme en la idea de cerrar la planta. No hay vuelta atrás. La conciliación obligatoria servirá para extender los plazos de la negociación”, sostuvo Mautone. En este caso, la aplicación de la conciliación obligatoria tendrá un efecto casi simbólico, ya que la planta no producirá. Los trabajadores seguirán dentro de las instalaciones pero sin trabajar, aunque podrán continuar percibiendo los salarios durante 30 días más. De todos modos, cuando la multinacional anunció que cerraría las puertas de la fábrica prometió que pagaría el total de las indemnizaciones y los salarios hasta junio.
Custodia
“Desde el Ministerio de Trabajo se pidió a los operarios que inicien una custodia de los bienes físicos de la planta” ante la posibilidad de un posible vaciamiento, aseguró Ciciliani.
Durante los últimos días, según señaló Claudio Maldonado, integrante de la comisión interna, “se llevaron de la fábrica todos los planos y matricería de lo que se produce actualmente, que son aros de pistón Sistem Circle”.
Fuentes del Ministerio de Trabajo de la Nación, que participaron de la reunión, calcularon que “el capital contable de Mahle Rosario es de 110 millones de dólares. Según mostraron los gerentes, la empresa tenía desde hace seis meses pérdidas de 14 millones de pesos por semestre. Lo que planearon es llevar la producción a Brasil, donde ya realizaban los cromados”.
Durante la mañana el ministro de Trabajo, Carlos Rodríguez, manifestó: “Cuando los gerentes de Mahle intentaron explicarme el porqué del cierre, el directivo me dijo que la empresa no funcionó nunca, que ya la habían adquirido sin que fuera competitiva. Lo que pasa es que la compraron en un paquete de diez empresas de la quiebra de Dana, me dijeron que habían invertido 16 millones, y nosotros hicimos una recorrida y no vimos maquinarias ni un comedor para los trabajadores ni una guardería para los hijos de las trabajadoras. Entonces o bien no hubo inversiones o bien se la robaron”, disparó con crudeza Rodríguez.
“Ningún autopartista nacional ha cerrado. La fábrica Edival, de Rafaela, no corre ningún peligro, y según su gerente general es una empresa que se va a desarrollar aún más en el futuro”, dijo Rodríguez.
“No me niego a hablar de cooperativa o autogestión, pero estoy emperrado en intentar que esto no cierre. Es indignante que en Alemania se decidan los destinos de familias rosarinas”, señaló el ministro.
EN CIFRAS
21.000
Despidos
hará General Motors (GM) antes de finales de 2010. Además cerrará 13 de las 47 fábricas que tiene en Estados Unidos. También anunció un plan de cambio de 27.000 millones de dólares de deuda no asegurada por acciones, lo que dijo le permitirá reducir “en al menos 44.000 millones de dólares” sus responsabilidades totales con tenedores de bonos, con el Departamento del Tesoro y con sus trabajadores.
